Brexit – Checkliste und Handbücher für Warenverkehr nach Großbritannien

Im vierten Teil unserer Brexit-Newsreihe stellen wir Ihnen einige Hilfsmittel und Infoblätter vor, die von der Europäischen Union zur Verfügung gestellt wurden. So können Sie weiterhin mit Leichtigkeit die Geschäftsbeziehungen nach Großbritannien aufrechterhalten.

Das Vereinigte Königreich verließ die Europäische Union am 31. Januar 2020 und ist nun offiziell ein Drittland der EU. Allerdings gilt eine Übergangsfrist bis zum 31. Dezember 2020.

Während der Übergangszeit gibt es keine Auswirkungen auf Steuern und Zölle.

Für die Zeit nach dem 1. Januar 2021:
Großbritannien und die EU verhandeln immer noch über die Bedingungen eines Post-Brexit-Abkommens, aber ein “No-Deal”-Szenario bleibt eine Möglichkeit. In jedem Fall wird der Austritt Großbritanniens ab dem 1. Januar 2021 schwerwiegende Folgen für die Logistikströme haben. Alle Beteiligten müssen sich darauf vorbereiten.

Brexit-Checkliste

Die Europäische Union stellt eine allgemeine “Brexit-Bereitschafts-Checkliste für Unternehmen, die Geschäfte mit dem Vereinigten Königreich tätigen” zur Verfügung, die ein breites Spektrum von Auswirkungen für Händler von der EU bis zum Vereinigten Königreich abdeckt.
- Englischsprachige Version: https://ec.europa.eu/info/sites/info/files/brexit_files/info_site/na0220590enn_002.pdf
- Deutschsprachige Version: https://ec.europa.eu/info/sites/info/files/brexit_files/info_site/na0220590den_002.pdf
- Französischsprachige Version: https://ec.europa.eu/info/sites/info/files/brexit_files/info_site/na0220590frn_002.pdf
- Niederländische Fassung: https://ec.europa.eu/info/sites/info/files/brexit_files/info_site/na0220590nln_002.pdf
- Weitere Sprachversionen bei Bedarf hier abrufbar: https://ec.europa.eu/info/european-union-and-united-kingdom-forging-new-partnership/future-partnership/getting-ready-end-transition-period_de#file__translations-139159

Die britische Regierung hat auch ein Handbuch für Transportunternehmen und gewerbliche Fahrer herausgegeben, die Waren zwischen Großbritannien (England, Schottland und Wales) und der Europäischen Union befördern: https://www.gov.uk/guidance/transporting-goods-between-great-britain-and-the-eu-from-1-january-2021-guidance-for-hauliers
Zollabfertigungsverfahren für Sendungen zwischen der EU und dem Vereinigten Königreich werden wahrscheinlich zu höheren Betriebskosten für Logistikunternehmen führen. Einige von ihnen haben bereits erwähnt, dass sie die Kosten (auf unterschiedliche Weise) an die Verlader weitergeben werden.