¿Qué pasa con mi envío después del BREXIT?

Se acerca el fin de año y con él la cuestión de lo que el BREXIT significa para mí y para mi compañía cuando se envía. ¿Existen documentos de exportación adicionales? ¿Están aumentando los costes?

BIENVENIDOS A NUESTRA SERIE DE NOTICIAS DE BREXIT PARTE 2

En nuestra segunda parte de la serie de Noticias de Envío sobre el Brexit, encontrarás de nuevo noticias interesantes sobre el Brexit y el envío.

El Reino Unido dejó la Unión Europea el 31 de enero de 2020 y ahora es oficialmente un tercer país de la UE. Sin embargo, se aplica un período de transición hasta el 31 de diciembre de 2020.

Durante el período de transición, no hay repercusiones en los impuestos y las aduanas:

Para el período a partir del 1 de enero de 2021:

  • Las empresas que se dedican al transporte marítimo entre la Unión Europea y el Reino Unido se enfrentarán a problemas administrativos, aduaneros y fiscales adicionales y deberán prepararse cuidadosamente. Por ejemplo, los expeditores tendrán que registrarse para obtener un “Número de Identificación y Registro de Operador Económico” (EORI) para asegurarse de que sus envíos se despachen en la aduana. www.gov.uk/eori
  • El grupo de OPD declaró que no introduciría un nuevo recargo “Brexit”, sino que cubriría los costes más elevados de otra manera, por ejemplo cobrando la tasa de despacho de aduanas como hace la empresa para cualquier envío transfronterizo entre países aduaneros.
  • Según el director general Boris Winkelmann, DPDgroup seguirá utilizando la capacidad de temporada alta con personal adicional y transporte en línea que la empresa ha puesto en marcha para el período de Navidad hasta que haya pasado el plazo de fin de año. Estos recursos estarán disponibles para pasar del volumen máximo al volumen máximo de Brexit.

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