Ein aufstrebender Markt mit Herausforderungen – Importe aus Bosnien nach Österreich

Kaum ein anderes Land weist ein so hohes Wachstum bei den Importen nach Österreich auf wie Bosnien-Herzegowina. Seit Mitte der 1990er Jahre hat sich der Warenwert um fast 2000 % gesteigert.¹ Erfahren Sie, welche Hürden Importe aus Bosnien bergen und wie Sie sie meistern.

Die Handelsbeziehungen zwischen Österreich und Bosnien-Herzegowina sind traditionell eng. Zwar stammen nur etwa 0,5 % aller österreichischen Importe aus dem südosteuropäischen Land. Doch der Trend ist seit 20 Jahren klar positiv mit stetig steigenden Volumina und Warenwerten. 2022 stieg das Importvolumen gegenüber dem Vorjahr trotz vielfältiger Krisen noch mal um 19,8 %, der Gesamtwert der Einfuhren sogar um 30,5 % auf 980 Mio. €.²

Wichtigste Importgüter Österreichs aus Bosnien-Herzegowina sind Metallwaren (11,8 %), gefolgt von elektrischen Maschinen (9,4 %), Eisen und Stahl (9 %) sowie Maschinen und Ausrüstung (7,9 %). Im B2B-Geschäft werden Rohstoffe und Komponenten meistens nach Bedarf geordert. Eine zeitnahe Einfuhr von Waren ist dabei unabdingbar. Das ist allein aufgrund der geografischen Nähe zu Österreich – Sarajewo liegt nur etwa 600 km von Wien entfernt – und einer direkten EU-Nachbarschaft grundsätzlich unproblematisch. Zumal alle großen internationalen KEP-Dienstleister Transporte aus und nach Bosnien abwickeln.

Dennoch ergeben sich bei einem Import aus Bosnien nach Österreich Punkte, die Sie kennen sollten, um einen störungsfreien Wareneingang und -abwicklung sicherzustellen.

• Das Schienennetz leidet unter einem deutlichen Investitionsstau und maroden Strecken. Dazu kommt, dass beide Teilstaaten eigene Netze betreiben. Werden Waren auf der Schiene also von einem Landesteil in oder durch den anderen transportiert, müssen Züge und Personal getauscht werden.
• Etwas anders sieht es im Straßennetz aus. Mehrere neue Autobahnen befinden sich in der Planung oder im Bau und sollen auch verstärkt an das europäische Autobahnnetz angeschlossen werden. Bislang sind jedoch nur etwa 220 km auf drei Teilabschnitten fertiggestellt. Weitere etwa 120 km sollen bis Ende 2025 freigegeben werden. Weite Teile des Landes werden auf absehbare Zeit nicht an das Autobahnnetz angeschlossen sein und es gibt lediglich einen fertiggestellten Anschluss an das europäische Autobahnnetz. Zudem liegt die Planung bei den Teilstaaten, die nicht immer die infrastrukturellen Bedürfnisse des Gesamtstaates berücksichtigen.
• Luftfracht nach Österreich kann nur über den Flughafen von Sarajevo abgewickelt werden.

Planen Sie aber bitte aufgrund der beschriebenen Herausforderungen selbst bei Express immer eine Laufzeit von 3–4 Tagen ein, je nachdem wo Ihre Ware abgeholt werden muss. Längere Laufzeiten sollten auch immer eingeplant werden, wenn es um den Versand von sperrigen Gütern oder Gefahrgut geht.

Sie sehen, dass gerade bei Importen aus Bosnien-Herzegowina Ihr Versand durch Faktoren beeinflusst werden kann, auf die Logistikunternehmen nur begrenzt Einfluss haben. Dann ist es hilfreich einen Partner zu haben, der sich mit den Besonderheiten vor Ort auskennt, Sie bei der Wahl des zuverlässigsten Carriers und besten Versandservice unterstützt und auch bei Problemen und Verzögerungen Alternativen anbieten kann.

LetMeShip (gegründet 2000) als international aufgestellte Multi-Carrier-Versandplattform ist schon seit 2016 in Österreich präsent und unterstützt kleine und mittelständische B2B-Unternehmen bei der Abwicklung ihres Versands. Dank unserer über 20-jährigen Erfahrung helfen wir Ihnen dabei, Probleme rechtzeitig zu erkennen und zu umgehen. Und das Beste: Sie haben alles auf einer Plattform:

• Maximale Flexibilität dank langjähriger Zusammenarbeit mit verschiedenen Carriern
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• Zolldokumente direkt im System zu erstellen und an den Carrier zu übermitteln

1. WKO Statistik Österreich: Österreichs Außenhandel 1980–2022. Vorläufige Ergebnisse ↩︎
2. WKO Statistik Österreich: Österreichs Außenhandel 1980–2022. Vorläufige Ergebnisse ↩︎