Brexit – listas de control y manuales para el tráfico de mercancías al Reino Unido
En la cuarta parte de nuestra serie de noticias sobre el Brexit, presentamos algunas herramientas y hojas de información proporcionadas por la Unión Europea. Con su ayuda se pueden mantener fácilmente las relaciones comerciales con el Reino Unido.
El Reino Unido dejó la Unión Europea el 31 de enero de 2020 y ahora es oficialmente un tercer país de la UE. Sin embargo, se aplica un período de transición hasta el 31 de diciembre de 2020.
Durante el período de transición, no hay repercusiones en los impuestos y las aduanas.
Para el período a partir del 1 de enero de 2021:
El Reino Unido y la UE todavía están negociando los términos de un acuerdo post-Brexit, pero un escenario de «no-tratamiento» sigue siendo una posibilidad. En cualquier caso la salida del Reino Unido tendrá serias consecuencias en los flujos logísticos a partir del 1 de enero de 2021. Todas las partes interesadas deben prepararse para ello.
- La Unión Europea proporciona una «Lista de verificación de preparación para Brexit para las empresas que hacen negocios con el Reino Unido» que cubre una amplia gama de impactos para los comerciantes de la UE al Reino Unido.
- Versión en inglés: https://ec.europa.eu/info/sites/info/files/brexit_files/info_site/na0220590enn_002.pdf
- Versión en alemán: https://ec.europa.eu/info/sites/info/files/brexit_files/info_site/na0220590den_002.pdf
- Versión en francés: https://ec.europa.eu/info/sites/info/files/brexit_files/info_site/na0220590frn_002.pdf
- Versión en holandés: https://ec.europa.eu/info/sites/info/files/brexit_files/info_site/na0220590nln_002.pdf
- En caso necesario las versiones en otros idiomas están disponibles aquí: https://ec.europa.eu/info/european-union-and-united-kingdom-forging-new-partnership/future-partnership/getting-ready-end-transition-period_de#file__translations-139159
- El Gobierno del Reino Unido también publicó un manual para las empresas de transporte y los conductores comerciales que transportan mercancías entre Gran Bretaña (Inglaterra, Escocia y Gales) y la Unión Europea: https://www.gov.uk/guidance/transporting-goods-between-great-britain-and-the-eu-from-1-january-2021-guidance-for-hauliers
- Es probable que los procesos de despacho de aduanas para los envíos entre la UE y el Reino Unido den lugar a mayores costes de operación para los operadores logísticos. Algunos de ellos ya mencionaron que (de diferentes maneras) trasladarán los costes a los expedidores.