Léxico de envío

DAE

DAE es el documento de acompañamiento de exportación. Se trata de un documento que debes rellenar para declarar una exportación y es necesario para envíos con un valor de 1,000 EUR o más a un país fuera de la UE. Esta declaración consta de varios formularios que deben enviarse a la oficina principal de aduanas responsable.

ESCANEO DE RECOGIDA

En cuanto tu envío haya sido recogido, recibirás la confirmacíón con un código que se utilizará para el seguimiento del envío. Puedes rastrear tu envío en nuestra página de inicio, así como en la sección de archivo.

RECOGIDA

La recogida es cuando el envío se recolecta en una dirección de recogida predeterminada. No tienes que dejarlo en un punto de entrega. LetMeShip no cobra tarifas de recogida adicionales.

VENTANA DE RECOGIDA

Es el período de tiempo programado en el que el proveedor de servicios de transporte recoge tu envío exprés. Una ventana de tiempo de recogida especifica un período de tiempo (por ejemplo, de 9 a.m. a 1 p.m.) durante el cual se recogerá el envío. Al usar LetMeShip, debes especificar una ventana de al menos dos horas. para algunos transportistas no es posible elegir una ventana de recogida tan reducida y se podrá recoger en cualquier momento entre las 8 a.m. y las 6 p.m, o en tramos antes o después de las 2 pm.

PRUEBA DE ENTREGA (POD)

Los proveedores de servicios de transporte emiten el comprobante de entrega, que el destinatario firma cuando le entregan las mercancías. Si se encuentran defectos visibles en los productos, el destinatario debe anotarlos en el documento en el momento de la entrega. Esto es importante para posibles reclamaciones por daños. Puedes encontrar los comprobantes de entrega enla sección de archivo haciendo clic en seguimiento de envío. Como opción adicional, también puedes solicitarlos a nuestro servicio de atención al cliente en booking@letmeship.es.

PUNTO DE ACCESO

Ver también: Oficina de Paquetes. Un punto de acceso es un punto de aceptación de envíos de paquetes y, a menudo, se integra en tiendas, gasolineras o quioscos con horarios de aperturaamplios. Con LetMeShip, también puedes seleccionar «autoenvío», lo que garantizará que no se inicie ninguna recogida.

LIBRETA DE DIRECCIONES

Puedes almacenar o administrar todos tus contactos en tu libreta de direcciones de LetMeShip. ¿Ya tienes una libreta de direcciones y quieres conectarla con tu cuenta LetMeShip? ¡No hay problema! Ponte en contacto con tu gestor de cuentas para averiguar cómo funciona.

GUÍA DE EMBARQUE AÉREO (AWB)

Ver también: carta de porte aéreo. Una guía de embarque aéreo es un documento emitido por el proveedor de servicios que se adjunta a las mercancías con el fin de identificarlas fácilmente.

USUARIO ACTIVO

El administrador de la cuenta principal de LetMeShip puede agregar varios usuarios, cada de ellos también puede configurar su propio nombre de usuario y contraseña. Una vez terminado esto ya pueden hacer una reserva. La ventaja aquí es que puedes asignar claramente los envíos a cada empleado.

CUENTA DE APLAZAMIENTO

Es un número de cuenta que se asigna a un número de cliente específico. Los fondos reservados para los derechos de importación se depositan en esta cuenta. Sin embargo, esto no es posible con LetMeShip, ya que tenemos varios clientes que se contabilizan a nuestro número de cliente. Los gastos de aduana se calculan en la factura.

COPIAR PEDIDO

Puedes reactivar fácilmente los pedidos recurrentes anteriores utilizando la función de copia de pedidos en el archivo de LetMeShip.

CANCELAR PEDIDO

Esta es la opción para cancelar los envíos de forma gratuita. Puedes encontrar esta función en la sección archivo. Después de cancelar tu pedido, recibirás una confirmación de cancelación.

NÚMERO DE PEDIDO

Siempre recibirás un número de pedido de siete dígitos de LetMeShip para tu reserva.

DECLARACIÓN DE EXPORTACIÓN

Si el valor de la mercancía supera los 1.000 euros, hay que hacer una declaración de exportación cuando se envía a un país no perteneciente a la UE. La declaración consta de varios formularios que se presentan en la aduana principal responsable.

RECARGO POR ZONA REMOTA

El recargo por zona remota se calcula para la entrega de envíos a algún destino remoto que, por ejemplo, esté menos poblado, sea menos accesible o tenga poco tráfico. Puedes ver si se aplica un recargo, a tu pedido, por zona remota en los detalles del envío de cada reserva.

AVISO

Un aviso, o notificación, es un mensaje que te informa sobre una recogida o entrega.

NUMERO DEL AWB/ALBARÁN

Las siglas significan “número de carta de porte aéreo”. Ver también: número de carta de porte. Cada guía aérea o carta de porte tiene su propio número de guía. Esto facilita a los proveedores de servicios de transporte la asignación de los pedidos. Puedes encontrar el número de carta de porte aéreo de tu pedido en el archivo, entre otros lugares.

CÓDIGO DE BARRAS

Un código de barras es un código digitalizado formado por barras. Se encuentra en las cartas de porte y contiene información como la dirección de recogida y entrega. Se crea un código de barras único para cada pedido.

PESO CALCULADO

El peso que se factura (siempre la cantidad más alta) entre peso bruto o real y peso volumétrico.

CONFIRMACIÓN DE LA RESERVA

Cada vez que hagas una reserva, te enviaremos un correo electrónico de confirmación de la reserva que resume todos los detalles de tu pedido.

Número de CNPJ

Las siglas significan «Cadastro Nacional da Pessoa Jurídica». Es el número de identificación de la empresa del destinatario, que se solicita en los envíos a Brasil. Facilitar este número simplifica el proceso aduanero. No hacerlo puede causar retrasos, ya que se solicitará después.

Número de RC

Significa número de referencia de aduana, representa el número de aduana del destinatario y debe ser especificado correctamente cuando se envía a China, con el fin de simplificar y acelerar el proceso de aduana.

DDP (Precio con derechos pagados)

El DDP es un coste de aduanas que depende del valor de la mercancía y del país receptor. LetMeShip recibirá la factura de estos costes, que posteriormente tendrá que pagar.

DEPOT

Un depósito es un almacén donde los servicios de paquetería recogen y distribuyen los envíos.

TRANSPORTE DIRECTO

El transporte directos cuando no hay cambio de medio de transporte entre la dirección de recogida y la de entrega. Dado que no hay carga de envíos de terceros, el transporte directo de mercancías puede llevarse a cabo de acuerdo con las especificaciones individuales sin ninguna pérdida de tiempo.
En LetMeShip, encontrará esta opción en nuestros envíos SameDay o Special Shipping. Recomendamos el transporte directo especialmente cuando tiene requisitos específicos de envío, como en el caso de envíos en el mismo día o cuando se envían mercancías voluminosas. Estos casos requieren tiempos de tránsito cortos, por lo que organizar un transporte directo es una buena idea.

Si tiene otros requisitos especiales de envío, como el envío de vino, joyas, hielo seco, baterías, mercancías peligrosas o voluminosas, no dude en especificarlo en su pedido.

La solicitud se enviará a nuestros socios, que comprobarán hasta qué punto es factible el transporte o qué lugares pueden adaptarse a su petición.

Nuestro grupo de expertos en envíos dispone de una amplia red en toda Europa. Encontrarán la mejor solución posible para tus necesidades, y tu gestor personal de cuentas te enviará una oferta apropiada. Una vez que confirmes la oferta por escrito, contrataremos el servicio de transporte en tu nombre.

ENVÍO DE DOCUMENTOS

En los envíos a través de LetMeShip se distingue entre envíos de mercancías y de documentos. Ten en cuenta que los envíos de documentos sólo pueden ser hojas de papel sin valor monetario. Las carpetas, fundas, CDs o memorias USB tienen un valor de mercancía, lo que significa que tendrías que declarar tu envío como mercancía.

ENVÍO DOMÉSTICO

El envío nacional siempre se refiere a los envíos que se realizan dentro del país o en el mismo país, por ejemplo, dentro de España.

ENVÍO A UN TERCER PAÍS

Envío que se reserva en el primer país, se recoge en el segundo y se entrega en el tercero. Por lo tanto, un envío que no va ni desde ni hacia su propio país.

IMPUESTO SOBRE VALOR AÑADIDO EN LAS IMPORTACIONES

El impuesto se percibe cuando las mercancías se envían desde terceros países a España. El impuesto se devenga cuando los bienes se trasladan de un territorio comunitario a otro y depende del país respectivo al que se entregan los bienes.

PALET DE UN SOLO USO

Los palés de un solo uso están destinados a un único transporte. A diferencia de los europalés, el destinatario se deshará de ellos después de la entrega. Son de madera, cartón ondulado o plástico y vienen en diferentes tamaños, por ejemplo, 80 x 60 cm o 120 x 80 cm.

RECARGO POR EMBARGO

Los envíos sujetos a aduana también están sujetos a un recargo por embargo cuando el Consejo de Seguridad de la ONU ha establecido restricciones comerciales para el país receptor. Puedes ver el importe del recargo en los detalles del precio después de haber hecho una comparación de precios.

NÚMERO EORI

El número EORI (Número de Registro e Identificación de Operadores Económicos) es un número de identificación de operador válido en toda Europa. Se utiliza para identificar a los operadores económicos y está destinado a facilitar el despacho de aduana de forma automatizada. La aduana de España asignan el número EORI, que contiene hasta 17 caracteres. Comienza con el prefijo de país de dos caracteres (ISO 3166) del Estado miembro respectivo (ES para España), seguido del NIF de la empresa. En algunos casos, pueden incluirse prefijos de países adicionales.

EUROPALET

Un europalet es un palet reutilizable estandarizado que mide 120 x 80 cm. Suele ser de madera y se identifica por el símbolo del euro.

EX WORKS

LetMeShip ofrece la posibilidad de realizar envíos Ex Work (también conocidos como EXW o ExWorks), es decir, tu reservas un envío con otro número de cliente. En consecuencia, tu no recibirás la factura, sino que será el cliente cuyo número de cliente haya sido utilizado el que tenga que pagar.

DESPACHO DE ADUANAS DE EXPORTACIÓN

Se trata de un proceso de despacho aduanero sujeto a tasas, que se lleva a cabo cuando las mercancías salen del país de origen y viajan fuera de la Unión Europea.

PALET EXPRÉS

Se considera que un envío es un palet si se ha utilizado uno para embalar las mercancías. Desde un punto de vista logístico, un palet significa que el proveedor de servicios de transporte debe utilizar un dispositivo de ayuda de carga y/o un vehículo específico al recoger tu envío. Siempre distinguimos entre palets apilables y no apilables. Por favor, tenlo en cuenta a la hora de realizar tu reserva.

ENVÍO EXPRÉS

En el ámbito de los envíos “exprés”, significa un tiempo de tránsito corto. Además, el servicio exprés es muy fiable, ya que también puedes seleccionar opciones de límites tiempo garantizado al hacer la reserva. Las entregas dentro de la UE suelen realizarse el siguiente día laborable.

FACTURA DE EXPORTACIÓN

Uno de los documentos utilizados en el comercio exterior es la factura de exportación (factura comercial). Esta factura obliga al destinatario a pagar una determinada cantidad por las mercancías entregadas o los servicios prestados. Además, la factura de exportación es la base para el despacho de aduanas y el estudio estadístico de las importaciones. La factura comercial se utiliza para preparar otros documentos de envío y de seguros.

FLETE

El flete es la carga que se va a transportar. Se distingue entre transporte terrestre, aéreo y marítimo en función del medio de transporte. Además, el término flete tambien hace referencia al pago, es decir, al coste del transporte.

CARTA DE COMERCIO

La carta de comercio, también se puede llamar documento de acompañamiento, carta de porte aéreo o carta de porte, es un documento emitido por el remitente o el proveedor de servicios de transporte que acompaña a la carga.

CONDICIONES DE ENTREGA

En las condiciones de entrega se especifica quién asume los costes de transporte (incluidos los derechos de aduana y los impuestos) durante el transporte. Las condiciones de entrega forman parte del contrato de transporte.

DOMICILIO LIBRE

En el caso que sea una entrega a un domicilio libre, el vendedor asume legalmente los costes del transporte hasta que llegue a la ubicación del cliente. El término casa libre o domicilio libre suele utilizarse cuando la empresa de transporte hace la entrega del envío hasta llegar a la primera puerta cerrada de domicilio.

MERCANCÍAS PELIGROSAS

Las mercancías peligrosas son objetos y sustancias que pueden suponer un riesgo durante el transporte. Por ejemplo, pueden ser productos químicos corrosivos o gases altamente inflamables. Puedes solicitar el envío de mercancías peligrosas con LetMeShip en la sección «Envíos especiales». Para ello, debes haber iniciado sesión.

CONFIRMACIÓN DE RECEPCIÓN

Para estar exento del IVA cuando se envía a otro país de la UE, las empresas deben demostrar que el envío ha sido transportado dentro del mercado interior europeo junto a una confirmación o prueba de recepción. Puedes encontar tu confirmación o prueba de recepción en formato PDF dentro el archivo de LetMeShip.

BIENES COMUNITARIOS

Son mercancías que se envían dentro de la Comunidad. Por Comunidad se entiende cualquier país de la UE. Existen muchas menos barreras comerciales para las mercancías que se envían dentro de la Comunidad.

NOTIFICACIÓN DE LLEGADA

Es una notificación que emiten las autoridades aduaneras para avisar de que las mercancías se encuentran en la aduana o en un lugar aprobado por las autoridades aduaneras.

CIRCUNFERENCIA

La circunferencia es la unidad de medida utilizada para indicar el tamaño máximo admitido del envase.
Se calcula según la siguiente fórmula 1 x lado más largo + 2 x anchura + 2 x altura.

CEI

La «Comunidad de Estados Independientes» es una confederación de repúblicas de la antigua Unión Soviética en la que se encuentran Armenia, Azerbaiyán, Bielorrusia, Kazajistán, Kirguistán, Moldavia, Rusia, Tayikistán, Turkmenistán, Ucrania y Uzbekistán.

FACTURA COMERCIAL

La factura comercial es necesaria cuando se exportan mercancías a países que no son miembros de la UE y es enviada al despacho de aduana en el país importador. Contiene, por ejemplo, la dirección del destinatario de la factura, la descripción de la mercancía y su valor. Tras efectuar la reserva, se te preguntará si quieres crear una factura comercial con LetMeShip.

CÓDIGO HS

HS significa «Harmonized System» o «Sistema Armonizado de Descripción y Codificación de Mercancías». Este número es obligatorio incluirlo cuando se envía a determinados países.

HUB

Un hub de transporte, también llamado intercambiador de transporte, es una base principal de movimiento de paquetes y un punto central para recogida, selección y redistribución de envíos.

IATA

IATA significa «International Air Transport Association» (Asociación Internacional de Transporte Aéreo) y es el nombre de la organización paraguas de las compañías aéreas. La IATA promueve el transporte internacional seguro y oportuno de personas y mercancías por vía aérea. Entre otras cosas, son ellos los que emiten las cartas de porte aéreo necesarias para la exportación. La IATA tiene como objetivo simplificar los procesos en el negocio de la aviación.

Importar

La importación es el transporte de mercancías desde el extranjero a otro país.

Despacho de aduanas de importación

Toda mercancía importada de un país de fuera de la Unión Europea (UE) por camión, avión, barco, tren u otro medio debe ser tramitada por la aduana.
Para ello, es necesario hacer una declaración en la aduana. Por regla general, esto se hace de forma online utilizando las soluciones de software apropiadas que han sido creadas específicamente para fines aduaneros.
En una declaración aduanera para una importación clásica, los distintos tipos de mercancías se declaran sobre la base de los números arancelarios y las descripciones de las mercancías. Los posibles valores del servicio se especifican a partir de la información que se encuentra en la declaración de importación.
Entre ellos se encuentran los derechos de aduana, los impuestos especiales (si procede), los derechos antidumping (si procede) y el iva sobre la importación.

Incoterms

Los Incoterms (Términos Comerciales Internacionales) son un conjunto de reglas opcionales utilizadas para interpretar los términos comerciales estándar en el comercio internacional de mercancías.

Recargo insular

El recargo insular se calcula para la recogida o entrega de mercancías en una isla. Siempre puedes ver si se aplica un recargo por isla a tu orden de envío en los detalles del envío.

MEP

MEP es la abreviatura para los servicios de mensajería, exprés y paquetería.

NÚMERO DE CLIENTE

Todos los usuarios que usen los servicios de LetMeShip tienen un número de cliente. Puedes encontrarlo en la configuración de administrador en tu cuenta de LetMeShip.

ETIQUETA

Ver también: carta de porte o albarán. La etiqueta se adhiere al envío y contiene un código de barras que contienen información, como por ejemplo, de las direcciones de recogida y entrega.

TIEMPO DE TRÁNSITO

El tiempo de tránsito se refiere al tiempo transcurrido entre la recogida del envío al remitente y su entrega al destinatario. Puedes comprobar el tiempo de tránsito haciendo clic en el enlace que aparece después de la comparación de precios.

INTEGRACIÓN CON PROVEEDORES

Puedes utilizar la opción «contacto con proveedores» para informar a otras empresas de tus condiciones y asi ellos podrán hacerte una factura. Si tienes alguna duda sobre esta función, ponte en contacto con el gestor de tu cuenta.

RESTRICCIONES DE SUMINISTRO

Con LetMeShip, puedes enviar a todos los países del mundo, siempre que ninguno de ellos esté sujeto a restricciones de envío. Por ejemplo, una restricción de entrega puede deberse a la situación política de un país (normas de embargo). Si no estás seguro, no dudes en llamarnos.

ALBARÁN

Un albarán proporciona información sobre el contenido y la cantidad que se encuentra en un envío. El remitente puede adjuntarlo a un envío y también sirve como prueba de que el envío ha sido entregado.

PRECIO PÚBLICO

Se trata del precio público de cada transportista antes de cualquier descuento.

FLETE AÉREO

El flete aéreo se refiere al transporte de carga por aire. Debes estar registrado para hacer este tipo de solicitud.

SUBESTRUCTURA MAESTRA

LetMeShip te ofrece la posibilidad de utilizar una subestructura maestra. Esto te permite gestionar diferentes direcciones de facturación desde de tu cuenta personal y seleccionar el destinatario de la factura. Lo encontrarás en el menú desplegable con el nombre «Factura desde».

RECARGO DEL PEAJE

El peaje es una tasa por el uso de autopistas y túneles. TNT, por ejemplo, cobra un recargo del peaje que ellos pagan por cada transporte, tanto nacional como internacional.

MODELO MULTICUENTA

Ver también: subestructura maestra. LetMeShip te ofrece la posibilidad de utilizar un modelo de multi-cuenta. Esto te permite gestionar diferentes direcciones de facturación desde de tu cuenta personal y seleccionar el destinatario de la factura. Lo encontrarás en el menú desplegable con el nombre «Factura desde».

PALET REUTILIZABLE

Un palet reutilizable no se desecha después de un solo transporte, como suele ocurrir con un palet de un solo uso, sino que puedes utilizarlo varias veces. Un palé reutilizable típico es un europalet.

NRM

El NRM es el número de referencia para el movimiento de mercacias y lo asignan las aduanas cuando aceptan una declaración de exportación electrónica. El NRM hace que cada operación de transporte sea identificable.

ENVÍO NEUTRAL

El envío neutro se da cuando la dirección de recogida física no está escrita en la carta de porte. Por favor, habla con tu gestor de cuenta personal si estás interesado en esta opción.

NO APILABLE

No apilable significa que no se pueden apilar dos bultos uno encima del otro. En esta categoría se incluye los paquetes que sólo pueden apilarse de forma limitada o no pueden apilarse en absoluto, como los palés con forma de cono. Por lo tanto, este tipo de paquete no aprovecha eficazmente las capacidades de transporte y su manipulación también requiere un tiempo adicional. Selecciona «no apilable» durante el proceso de reserva si esto se aplica a tu envío.

NO RECOGIDO

Un envío que no ha sido recogido a pesar de haber recibido la notificación. Un envío que no ha sido recogido no puede ser objeto de reclamación y, por tanto, sólo puede ser reclamado una vez que el proveedor de servicios de transporte lo tenga en su poder. Cada proveedor de servicios indica, explícitamente, en sus condiciones sobre las recogidas no garantizadas. Te rogamos que te pongas en contacto con nosotros inmediatamente en booking@letmeship.es si la recogidano se ha producido para que podamos volver a registrar inmediatamente tu envío.

BIENES NO COMUNITARIOS

Mercancías que se transportan entre dos territorios pertenecientes a diferentes Comunidades y que están sujetas a sus propias normativas de importación, como por ejemplo un envío de España a Brasil.

NOMBRE DE USUARIO

El nombre de usuario lo puedes utilizar para activar tus descuentos personales. El nombre de usuario siempre va acompañado de una contraseña. Si has olvidado tu nombre de usuario o tu contraseña, haga clic aquí.

PAQUETE

Un paquete es una unidad de transporte. Varios paquetes, que no se transportan individualmente sino en un palet, se consideran un solo bulto, mientras que dos paquetes individuales cuentan como dos bultos. Se requiere una carta de porte distinta para cada bulto.

DIMENSIONES DEL PAQUETE

Es necesario especificar las dimensiones del paquete para su envío. A partir de estas dimensiones se calcula el peso volumétrico, y generalmente se distingue entre peso real y peso volumétrico. Se te cobrará por el peso más alto.

PAQUETE

Por lo general, un paquete se embala en una caja cuadrada de cartón con unas dimensiones y un peso máximos determinados.

TIENDA DE PAQUETES

Ver también: Punto de acceso. Una tienda de paquetes es un punto en el que puedes llevar tu paquete para enviarlo. Suelen estar integradas en tiendas, gasolineras o quioscos con cómodos horarios de apertura.

PALET

Un palet es un tipo de embalaje. Se considera que un envío es un palet si se ha utilizado uno al embalar. Desde un punto de vista logístico, un palet implica que el proveedor de servicios de transporte debe utilizar un dispositivo de carga y/o un vehículo específico al recoger tu envío. Siempre distinguimos entre palets apilables y no apilables. Por favor, tenlo en cuenta a la hora de realizar tu reserva.

DIRECCIÓN DE RECOGIDA

La dirección donde se recogerá el envío. Cuando hagas una reserva, se te enviará la hoja de ruta a tu dirección de correo electrónico. En el caso de importación y envios a terceros países, la hoja de ruta se envía al remitente.

TARIFA DE RECOGIDA

Hay que pagar una tarifa especial por la recogida. LetMeShip, sin embargo, no cobra una tarifa de recogida para ningún proveedor de servicios.

NÚMERO DE RECOGIDA

El proveedor de servicios en cuestión crea este número de referencia para la recogida.

POD

Los proveedores de servicios de transporte son los que emiten el comprobante de entrega (POD), cuando el destinatario reconoce que se le ha hecho entrega de la mercancía. Si hay defectos visibles en la mercancía, el destinatario debe anotarlos en el comprobante de entrega en el momento de la entrega. Esto es importante para las posibles reclamaciones por daños, entre otras razones. Puedes encontrar los comprobantes de entrega en el archivo haciendo clic en «seguimiento del envío». Como opción adicional, también puedes solicitarlos a nuestro servicio de atención al cliente en booking@letmeship.es.

PRUEBA DE PREFERENCIA

Una prueba de preferencia garantiza las preferencias arancelarias, como una concesión o exención de derechos de aduana. Sirve para demostrar el origen de un producto. La Comunidad Europea mantiene los llamados acuerdos preferenciales con varios países. Cuando se exporta a uno de estos países, se aplican derechos de aduana más bajos o nulos solo si cuentas con un certificado de prueba de preferencia. Puedes encontrar información sobre las diferentes formas de conseguir una prueba de preferencia en https://comercio.gob.es/.

SEGUIMIENTO PROACTIVO

Es una notificación para hacer un seguimiento sobre el estado de tu envío, que se enviará a una o varias direcciones de correo electrónico de tu elección.

FACTURA PROFORMA

Una factura proforma es un documento para mercancías que no tienen valor comercial. A la hora de exportar, una factura proforma se utiliza para informar del valor de las mercancías a las autoridades aduaneras. La indicación del valor debe incluir una nota que diga «Envío de regalo. Valor sólo a efectos aduaneros» o algo similar. Su estructura es igual a la de la factura comercial.

DIRECCIÓN DE FACTURACIÓN

Es la dirección a la cual se emite la factura.

ARCHIVO DE FACTURAS

En el apartado de facturas, encontrarás tus facturas de los últimos tres meses.
Si necesitas una factura más antigua, ponte en contacto con nuestro departamento de contabilidad en booking@letmeship.es
También puedes utilizar la función de búsqueda con filtros para encontrar el archivo directamente mediante su número de factura o fecha.
Si tienes alguna pregunta sobre los avisos de vencimiento, escribe a booking@letmeship.es

FACTURACIÓN

Por defecto, el pago de las facturas se efectúa en un plazo de 10 días laborables. Aún no tenemos disponible la posibilidad de pago por domiciliación bancaria, pero esperamos tenerla pronto. Para más información, ponte en contacto con tu gestor personal de clientes.

CAMPOS DE REFERENCIA

Puedes tener activados hasta cuatro números de referencia, pudiendo nombrar cada uno de ellos de forma individual. Aparecerán en tu factura. Ponte en contacto con nosotros para esta opción.

RECLAMACIONES

Todas las reclamaciones, independientemente del transportista, deben hacerse a través de LetMeShip. Puedes interrumpir o retrasar el proceso de reclamación poniéndote en contacto con el transportista directamente. Por nuestra parte, nos pondremos en contacto con el proveedor de servicios en tu nombre y haremos todo lo posible para lograr un resultado positivo para ti.
Tan pronto como recibamos la reclamación, un miembro de nuestro equipo de atención al cliente se pondrá en contacto con el proveedor de servicios correspondiente. A continuación, se inicia una fase de investigación, que puede llevar algún tiempo. Si el proveedor de servicios se pone en contacto con nosotros, te lo haremos saber. Si tienes alguna pregunta sobre las reclamaciones, ponte en contacto con nuestro servicio de atención al cliente en booking@letmeship.es.

PERSONA RESPONSABLE

Se trata de la persona con la que contactas inicialmente o el gestor de cuentas de clientes.

DEVOLUCIONES

En el caso de una devolución, los envíos se recuperan o se devuelven al remitente.

MISMO DÍA

Un transporte directo, también conocido como envío en el mismo día, es aquel en el que la mercancía va desde que se recoge hasta la dirección de entrega sin cambiar de medio de transporte. Como no se recogen otros envíos externos, puedes solicitar que el transporte directo se realice según tus especificaciones sin pérdida de tiempo.

ENTREGAS EN SÁBADO

Por regla general, los envíos se entregan de lunes a viernes. Si es necesario entregar el envío un sábado, selecciona la opción en los detalles del envío para mostrarte los proveedores de servicios que ofrecen entregas los sábados. Para los envíos internacionales, la entrega en sábado debe solicitarse al servicio de atención al cliente.

ESCANEO

Un envío recibe varios escaneos durante el transporte, la carga, la descarga, en el centro de distribución y durante la entrega. Estos escaneos pueden utilizarse para rastrear la ubicación del envío.

AUTO-ENVIO

Ver también: Seguimiento y localización. Puedes realizar el seguimiento de tus envíos en el archivo de LetMeShip, en nuestra página web o directamente en el sitio web del proveedor de servicios. Si el seguimiento del envío no está claro, estaremos encantados de ayudarte. El seguimiento de los envíos te permite ver el estado de estos. Para ello, introduce el número de pedido o de paquete en el campo de búsqueda en el apartado de Seguimiento. Lee también las preguntas frecuentes sobre el seguimiento.

MERCANCIAS VOLUMINOSAS

Las mercancías voluminosas son envíos que no están embalados en envases rectangulares. Pueden ser artículos redondos o irregulares envueltos en cartón, madera, plástico, tela o metal. Ten en cuenta que los gastos de envío de los artículos voluminosos son más elevados que los de los paquetes embalados en cajas de cartón. Para solicitar artículos voluminosos ve a «Envíos especiales».

MERCANCIAS VOLUMINOSAS

Las mercancías voluminosas son envíos que no están embalados en envases rectangulares. Pueden ser artículos redondos o irregulares envueltos en cartón, madera, plástico, tela o metal. Ten en cuenta que los gastos de envío de los artículos voluminosos son más elevados que los de los paquetes embalados en cajas de cartón. Para solicitar artículos voluminosos ve a «Envíos especiales».

ENVÍO ESPECIAL

Los envíos especiales se utilizan para transportar mercancías con requisitos específicos, como un determinado medio de transporte, como una plataforma baja o un semirremolque de lona, o una manipulación específica, como la refrigeración o el etiquetado. Por ejemplo, los transportes especiales se aplican a mercancías pesadas o peligrosas. Realiza aquí una consulta sobre este tipo de envío sin ningún compromiso.

DIRECCIÓN DE RECOGIDA POR DEFECTO

Es la dirección de recogida preestablecida por defecto.

PALET ESTÁNDAR

Selecciona el servicio de palets estándar si deseas realizar envíos especialmente grandes, pero no urgentes.
Se considera que un envío es un palet cuando está embalado en un palet. Desde el punto de vista logístico, contratar un servicio de palet informa al transportista de que debe utilizar un dispositivo de ayuda para la carga y/o un vehículo específico al recoger tu envío. Siempre distinguimos entre palets apilables y no apilables. Tenlo en cuenta a la hora de realizar tu reserva. Además, ten en cuenta que las reclamaciones sobre el tiempo de transporte no son posibles para los envíos estándar.

ENVÍO ESTÁNDAR

Los envíos estándar son posibles tanto a nivel nacional como internacional. Tanto los servicios estándar internacionales como nacionales pueden recogerse el mismo día, aunque hay que tener en cuenta las horas de corte establecidas por cada transportista para solicitar recogida en el mismo día. Ten en cuenta que con el envío estándar no se puede reclamar el tiempo de envío.

APILABLE

Los envíos se consideran apilables si pueden apilarse unos sobre otros. Si no es el caso, debes hacer clic en «no apilable» al solicitar el envío.

CORRECCIÓN DEL SERVICIO

Se realiza una corrección del servicio si el proveedor determina que el envío es un tipo de servicio diferente al especificado (por ejemplo, en lugar de un documento, es un envío de paquetes).

REGISTRO DIARIO

Todos los pedidos que se recogen en un mismo día se enumeran en un registro diario. En el momento de la recogida, el conductor firma la lista en lugar de las notas de envío individuales, lo que sirve de recibo de recogida.

RECOGIDA DIARIA

Ver también: recogida diaria. La recogida diaria suele negociarse directamente con el proveedor de servicios que recoge los envíos. Esto significa que no se enviará ningún aviso adicional al proveedor de servicios de transporte. Es necesario que nos comuniques si has acordado una recogida diaria con un proveedor de servicios para que podamos anotarlo en tu cuenta. Un acuerdo de recogida diaria suele ser gratuito, menos UPS que cobra un suplemento.

SEGUIMIENTO Y LOCALIZACIÓN

El seguimiento es un sistema informático que te permite ver el estado o la ubicación actual de tu envío, para lo que es necesario el número de pedido. Introduce el número de pedido o paquete de tu envío en la barra de búsqueda en el apartado de seguimiento y verás el detalle del estado del envío.

SEGURO DE TRANSPORTE

Este seguro sirve para asegurar los envíos o las mercancías durante el transporte. Ofrece protección financiera contra daños o pérdidas. Puedes encontrar más información sobre las pólizas de los seguros de transporte de cada uno de los proveedores de servicios en el área de clientes.

RECARGO DE COMBUSTIBLE

El recargo por la gasolina/diesel, también llamado recargo por combustible, supone un coste adicional que debe de pagar el cliente. El importe del coste depende del precio del petróleo. Este recargo se introdujo debido a la evolución de los precios en el mercado energético en los últimos años.

DECLARACIÓN DE ORIGEN

La declaración de origen es parte de los certificados de preferencia. Las autoridades aduaneras de determinados países exigen una declaración de origen cuando se importan mercancías con un valor de hasta 6.000 euros. Cuando se exporta a países con los que existe un acuerdo preferencial, se aplican derechos de aduana más bajos o nulos, pero es necesario la declaración de origen.

PAÍS DE ORIGEN

El país de origen es donde se ha participado de forma más significativa en la producción de la mercancía. Esta información es importante cuando se exporta a determinados países.

PRUEBA DE ORIGEN

La prueba de origen es uno de los certificados de preferencia. Cuando se exporta a determinados países, se debe presentar una prueba de origen si se supera el valor para una exención. Cuando se exporta a países con los que existe un acuerdo preferencial, se aplican derechos de aduana más bajos o nulos con una prueba de origen.

CERTIFICADO DE ORIGEN

Documento que indica dónde se ha fabricado un producto. Si varios países han participado en la producción, el que da los «toques finales» a la mercancía (o que ha participado de forma más significativa en la producción) se le considera el país de origen.

NÚMERO VAT

Es el número de identificación fiscal del destinatario, que debe introducirse en la campo correspondiente cuando se realiza un envío a Rusia, para que pueda realizarse un proceso aduanero sin problemas.

CALCULADORA DE COSTES DE ENVÍO

Puedes utilizar la calculadora de costes de envío para determinar los costes de transporte de tu envío en segundos. Obtendrás un 100% de transparencia en los precios y una visión general de todos los recargos o costes adicionales. Es importante introducir los detalles del envío correctamente para que el precio se pueda calcular con la mayor precisión posible.

CONTRATANTE

Es la persona que reserva el pedido, que también recibe la confirmación de la reserva. El remitente no tiene que ser necesariamente la persona que lo envía físicamente.

COSTES DEL DESPACHO DE ADUANAS

Estos costes se producen cuando el envío llega al despacho de aduanas, y se componen de los costes de personal, las tasas aduaneras y los costes de la preparación de los documentos sobre el IVA de importación.

SOLICITUD DE REMITENTE FRECUENTE

Ofrecemos la opción de realizar una solicitud de remitente frecuente dentro de nuestra web. Sólo tienes que introducir tu volumen y tipos de servicio, y nosotros crearemos una oferta para ti.

CERTIFICADO DE CIRCULACIÓN

El certificado de circulación forma parte de los documentos de preferencia. Cuando se exporta a determinados países, es necesario demostrar la preferencia con un certificado de circulación si el valor de las mercancías supera los 6.000 euros. En el caso de los regímenes preferenciales existentes, este certificado puede servir para otorgar concesiones aduaneras. Puedes encontrar más información en la página web de la aduana de su país o en click aqui.

VALOR DE LOS BIENES

El valor de las mercancías puede estar asegurado, pero debe corresponder el valor real de la mercancía con el que figura en la factura proforma o comercial.

DÍAS LABORABLES

Al calcular el tiempo de recogida y tránsito, sólo se consideran días laborables de lunes a viernes. Las excepciones se aplican a las recogidas en sábado y a las entregas de envíos exprés.

ADUANA

La Aduana Española es una autoridad del Ministerio de Hacienda y Función Pública y, como tal, es responsable de controlar el movimiento transfronterizo de mercancías. La aduana también se refiere a una tasa que cobra la administración aduanera por la importación (derecho de importación) o la exportación (derecho de exportación) de mercancías. El envío transfronterizo de paquetes también está sujeto a la normativa aduanera. Los envíos privados dentro de los Estados miembros de la CE no están sujetos a derechos de aduana. Los envíos de particulares pueden, por lo general, enviarse a un tercer país sin trámites aduaneros. Encontrarás más información aqui.

DECLARACIÓN DE ADUANA

Debes cumplimentar una declaración de aduana en la oficina de aduanas donde se presentan las mercancías. Esta declaración debe indicar todas las características y condiciones relacionadas con el régimen y la tramitación aduanera elegida. Además, deben adjuntarse a la declaración todos los documentos necesarios (por ejemplo, facturas y documentos de transporte). La persona que realiza la declaración se denomina declarante y es responsable legal. Para la declaración en la aduana se requiere una descripción escrita de las mercancías. También son obligatorios el código de la mercancía correspondiente, el valor en aduana y el origen de las mercancías.

INSPECCIÓN ADUANERA

Una inspección aduanera es cuando la aduana realiza una inspección física de las mercancías. Sirve para verificar una declaración aduanera que ha sido aceptada y forma parte de la inspección aduanera general. El examen suele tener lugar en una oficina de aduanas o en un despacho de aduanas y lo llevan a cabo los funcionarios de aduanas del país correspondiente. Se examina la cantidad y/o los estados de las mercancías. Cuando las mercancías se presentan en la aduana, el funcionario no necesita hacer una inspección física, aunque tiene el derecho de hacerlo. Se distingue entre inspección parcial y completa. Los motivos por los que se requiere una inspección aduanera son los siguientes: dudas sobre la exactitud de la declaración de aduanas o una muestra devuelta por el control que requiere más investigación.

FACTURA DE ADUANA

La factura de aduanas se guarda en el archivo, junto a la factura de tus gastos de transporte.

RUTAS ADUANERAS

Las mercancías sólo pueden entrar o salir de un territorio aduanero comunitario por un medio de transporte determinado.

DEPÓSITO DE ENTREGAS

Un depósito de entregas es un almacén y es el punto de partida desde el cual se realizan las entregas de los envíos.

OPCIÓN DE ENVÍO

En general, la entrega de un envío depende del país, la ciudad y el código postal.
Para los envíos nacionales, el plazo de entrega de los paquetes estándar es de uno a dos días laborables (de lunes a viernes), aunque sin garantía. Si eliges un proveedor de servicios exprés, el envío se entregará al siguiente día laborable y en horas seleccionadas pagando un cargo adicional, debe ser, antes de las 8:00 am, 10:00 am o 12:00 pm.
En el caso de los envíos exprés internacionales, la hora de entrega estándar del envío se mostrará en el proceso de reserva.

MANIPULACIÓN ADICIONAL

Se trata de un cargo adicional que algunos proveedores de servicios exigen si un envío es especialmente grande o voluminoso. Nuestro sistema calcula este cargo adicional automáticamente si los detalles del envío son correctos. Podrás verlo en los detalles del envío. También es posible que se te cobre un cargo adicional por manipulación para los siguientes envíos:
Artículos en un embalaje metálico o de madera.
Artículos en contenedores cilíndricos, como barriles, cubos, bidones o neumáticos, que no estén completamente tapados en un embalaje de cartón ondulado.
Paquetes que superen los 150 cm/60 pulgadas de longitud o paquetes cuyo segundo lado más largo supere los 76 cm/30 pulgadas.
Cualquier paquete cuyo peso real supere los 32 kg/70 lbs (no el peso volumétrico).
Cualquier paquete de envío cuyo peso medio supere los 32 kg/70 lbs y cuyo peso exacto no se haya indicado en los documentos de envío.
Los proveedores de servicios de transporte no ofrecen una garantía de devolución del dinero para los envíos que requieran una manipulación adicional y cuya tramitación pueda retrasarse como consecuencia de ello. Por lo tanto, los proveedores de servicios no reembolsarán los gastos de envío por no llegar en el tiempo acordado en los envíos que requieren la manipulación adicional.