Paket nach Argentinien versenden – Sicher & günstig für Geschäftskunden

Das südamerikanische Zielland ist ein zollpflichtiges Drittland mit besonderen Importregeln. Auf dieser Seite finden Sie alles zu Versandkosten, Carriern, Zolldokumenten und der AFIP-Nummer — speziell für gewerbliche Sendungen ab Deutschland.

Themen auf dieser Seite

1. Warum der Versand ohne Vergleich teuer wird
2. In 3 Schritten zum abgefertigten Paket
3. Versandkosten: Preisvergleich nach Gewicht und Laufzeit
4. Zollanmeldung: Was Sie beim Paketversand wissen müssen
5. AFIP-Nummer und Importbeschränkungen: Aktuelle Regelungen 2026
6. Sicherer Versand — ohne Überraschungen
7. Häufige Fragen zum Versand dorthin

Versand nach Südamerika ist komplex. Nicht nur die Distanz von rund 7.000 Kilometern verursacht Kosten, auch die Zollabfertigung und spezielle Importregeln wie die AFIP-Nummernpflicht (Steuerkennzahl des Ziellands) erfordern Spezialkenntnisse. Viele Exporteure unterschätzen diese Hürden und stoßen auf teure Verzögerungen und Zusatzgebühren.

Ohne einen strukturierten Prozess zahlen Unternehmen oft zu viel: Sie vergleichen Carrier einzeln, erstellen Zolldokumente von Hand und verlieren den Überblick über ihre Sendungen. Hinzu kommt die Wechselkursvolatilität, die die Kosten kurzfristig verändert. Der durchschnittliche exportierende KMU benötigt 2–3 Werktage für die manuelle Abwicklung einer einzelnen Sendung — Zeit, die teuer ist. Mit LetMeShip reduziert sich dieser Aufwand auf unter 5 Minuten pro Sendung, was bei regelmäßigen Transporten erhebliche Einsparungen bringt.

Die folgende Tabelle zeigt aktuelle Versandkosten für ein Standardpaket (30 × 20 × 15 cm) auf der Route Berlin → Buenos Aires. Alle Preise sind Nettopreise für Geschäftskunden.

Preise zzgl. MwSt., für Geschäftskunden. Stand: April 2026. Route: Berlin → Buenos Aires (30 × 20 × 15 cm). Tatsächliche Preise können je nach Abholort, Zustelladresse und Zusatzleistungen abweichen.

UPS Saver und UPS Expedited

UPS Saver ist die kostengünstigste und oft schnellste Option mit 3–4 Werktagen Laufzeit. Für Premium-Service mit vorhersehbaren Zeiten wählen Sie UPS Expedited. Beide Services bieten Echtzeit-Tracking und Schadensersatz bei Verlust. Weitere Informationen finden Sie auf unserer UPS-Seite.

FedEx Economy und FedEx Priority

FedEx Economy bietet ein ausgewogenes Preis-Leistungs-Verhältnis für Standard-Lieferungen. FedEx Priority ist die Express-Option, wenn Sie schnellstmögliche Zustellung benötigen. Beide Services sind zuverlässig für B2B-Sendungen nach Südamerika. Lesen Sie mehr auf unserer FedEx-Seite.

Jedes Paket — ob Standardpaket, Päckchen oder Warenprobe — muss verzollt werden.

Handelsrechnung und Packzettel

Die Handelsrechnung (Commercial Invoice) ist das zentrale Dokument für die argentinische Zollbehörde. Sie muss enthalten: Absender und Empfänger (mit AFIP-Nummer des Empfängers), detaillierte Warenbeschreibung, Gewicht, Stückzahl, HS-Code pro Warengruppe und Warenwert. LetMeShip erstellt diese Dokumente automatisch aus Ihren Eingaben — Sie müssen nur die Warenwerte und HS-Codes bereitstellen.

Harmonisierter System-Code (HS Code)

Der HS Code ist eine international standardisierte Klassifizierung von Waren (z. B. 6204.62.20 für Damenhosen aus Baumwolle). Die Zollbehörde nutzt den HS Code, um den Zolltarif zu bestimmen — dieser reicht von 0 % bis über 35 % je nach Produktkategorie. Ein falscher HS Code kann zu kostspieligen Verzögerungen und Nachzahlungen führen. LetMeShip bietet Unterstützung bei der richtigen HS Code-Ermittlung und arbeitet mit Speziallisten zusammen, um sicherzustellen, dass Ihre Klassifizierung korrekt ist.

Incoterms: DDP oder DAP

DDP (Delivered Duty Paid) bedeutet: Sie zahlen Versand und Zölle, der Empfänger erhält die Ware zollfrei. DAP (Delivered At Place) bedeutet: Der Empfänger zahlt die Zölle selbst. Für B2B-Sendungen ist oft DAP üblich, da Importeure ihre Zölle selbst buchen möchten und damit ihre Zahlungsflüsse steuern können. LetMeShip ermöglicht Ihnen, diese Wahl im Booking zu treffen und auch nachträglich umzuwechseln, falls Ihre Geschäftsbedingungen sich ändern.

Zolldokumente digital übermitteln

LetMeShip überträgt Ihre Zolldokumente automatisch digital an UPS und FedEx, die diese wiederum an die argentinische Zollbehörde (Aduana Argentina) übermitteln. Das reduziert manuelle Fehler und beschleunigt die Abfertigung. Bei Fragen zur Zollanmeldung lesen Sie unseren Blog-Artikel zur digitalen Übermittlung und unsere 5 Tipps für Exporte in Drittländer.

Die AFIP (Administración Federal de Ingresos Públicos) ist Zollbehörde und Steuerverwaltung des Ziellands. Jedes Import-Unternehmen benötigt eine AFIP-Nummer, um Waren zu importieren. Diese 11-stellige Nummer wird im Zollanmeldungsformular (Declaración Jurada de Importación, DJI) benötigt. Ohne gültige AFIP-Nummer kann die Ware nicht abgefertigt werden.

Zusätzlich zur AFIP-Nummer benötigen manche Warengruppen Speziallizenzen wie SIMI (Sistema Integral de Monitoreo de Importaciones) oder SIRA für Agrarprodukte. Unerlaubte Waren wie Pflanzenschutzmittel, Sprengstoff oder bestimmte Medikamente sind grundsätzlich vom Import ausgeschlossen. LetMeShip hat einen persönlichen Kundensupport für solche Fragen — schreiben Sie uns, wenn Sie unsicher sind.

Bedenken Sie zudem: Die lokale Währung ist eine volatile Währung. Die effektiven Einfuhr- und Zollkosten können sich durch Wechselkursschwankungen täglich ändern. Unternehmen, die regelmäßig dorthin versenden, sollten ihre DDP/DAP-Strategie entsprechend anpassen. Stand April 2026 — Regelungen können sich ändern. Erkundigen Sie sich bei Bedarf direkt bei der lokalen Zollbehörde.

Die Prozesse bei SIMI und SIRA unterscheiden sich auch je nach Produktkategorie. SIMI (Sistema Integral de Monitoreo de Importaciones) ist eine generische Überwachungsplattform für alle Importe ab bestimmten Schwellwerten. SIRA hingegen konzentriert sich auf Agrarchemikalien und Rückstände. Beide Systeme verlangen eine Voranmeldung durch das importierende Unternehmen, bevor die Ware bei der Aduana eingereicht wird. Wir empfehlen, diese Prozesse frühzeitig mit unserem Support zu klären.

Die Langstrecke von gut 7.000 Kilometern bedeutet ein erhöhtes Transportrisiko durch Vibrationen, Feuchtigkeit und Lagerhaltung. Verpacken Sie Ihre Waren stabil mit stoßdämpfenden Materialien (Luftpolsterfolie, Schaumstoff) und nutzen Sie Kartonagen mit mind. 5 mm Wandstärke. Elektronik sollte zusätzlich in Antistatikfolien eingewickelt sein. Internationale Best Practices zeigen: Hochwertige Verpackung kann Schadensquoten um bis zu 70 % senken.

Mit der LetMeShip Garantie sichern Sie Ihre Sendung ab — bei Verlust oder Beschädigung erhalten Sie bis zur angegebenen Warenwert-Grenze Schadensersatz. Außerdem haben Sie von Montag bis Freitag 08:00–18:00 Uhr einen persönlichen Ansprechpartner für Fragen zu Zoll, Versand und Risikominderung im Bestimmungsland. Alle Details finden Sie auf unserer B2B-Versand-Seite.

Spezielle Verpackungsanforderungen für Langstreckenversände: Nutzen Sie doppelwandige Kartons (mind. 5–7 mm Dicke), versiegeln Sie alle Nähte und Ecken mit Paketklebeband, und verwenden Sie Eckenschutz. Empfindliche Elektronik profitiert von zusätzlicher Schaumstoff-Polsterung und versiegelten Trockenbeuteln zur Feuchtigkeitskontrolle. Diese Maßnahmen reduzieren die Schadensquote erheblich und können sich schnell amortisieren.

Wir haben für Sie weitere Informationen zum internationalen Versand (Export) zusammengestellt:

• Versand nach Österreich
• Versand in die Schweiz
• Versand nach England
• Versand in die USA
• Versand nach Frankreich
• Versand nach Niederlande
• Versand nach Spanien
• Versand nach Italien
• Versand nach Polen
• Versand in die VAE
• Versand in die Türkei
• Versand nach Australien
• Versand nach Indien
• Versand nach Japan
• Versand nach Südkorea
• Versand nach Ungarn
• Versand nach China
• Versand nach Brasilien
• Versand nach Mexiko
• Versand nach Tschechien
• Paket nach Norwegen
• Versand nach Belgien
• Versand nach Rumänien
• Versand nach Dänemark
• Versand nach Griechenland
• Versand nach Singapur
• Versand nach Taiwan
• Versand nach Portugal