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26 ans

d’expertise logistique, associé à un service client dédié. 

3 millions

d’envois par an via notre plateforme tout-en-un.

11 000 clients

principalement des PME, qui nous confient leurs expéditions.


Synthèse

Importer depuis les Pays-Bas vers la France : ce qu’il faut savoir

Importer depuis les Pays-Bas vers la France relève du marché unique européen : aucun droit de douane, aucune TVA à l’importation, aucune déclaration en douane. Comparez les tarifs de plus de 20 transporteurs, réservez votre importation en ligne et recevez une facture groupée. Prix à partir de 22 € HT, pour les entreprises.

Ce que LetMeShip fait différemment

Transporteur Pays-Bas–France : pourquoi comparer change la donne

La difficulté d’une importation depuis les Pays-Bas n’est pas administrative, elle est tarifaire et logistique. Sur une même expédition de 0,5 kg, les écarts se comptent en dizaines d’euros selon le transporteur et le délai retenu. Un envoi économique annoncé en 2–3 jours ouvrés et un service premium livré en 1–2 jours ouvrés ne jouent pas dans la même catégorie de prix. S’y ajoutent les contraintes classiques des flux Benelux : horaires d’enlèvement chez le fournisseur, jours fériés néerlandais différents des jours fériés français, adresses de zones industrielles mal reconnues. Sans vue d’ensemble, vous restez par défaut sur le contrat déjà en place.

Sans comparaison, vous payez le tarif de votre transporteur habituel, pas le tarif le plus adapté à cette importation précise. Le surcoût reste invisible tant qu’il se dilue dans une facture mensuelle. Il devient mesurable dès que vous alignez les offres côte à côte sur le même poids et la même adresse d’enlèvement. L’inverse est tout aussi coûteux : un service lent choisi pour économiser quelques euros immobilise une pièce de rechange attendue en production. La bonne décision suppose de voir le prix et le délai estimé en même temps.

Sans LetMeShip

  • Tarifs peu transparents chez les transporteurs à l’importation
  • Documents d’expédition établis manuellement
  • Aucun suivi centralisé des expéditions
  • Traitement lent en cas de perte ou de retard
  • Aucun interlocuteur dédié

Avec LetMeShip

  • Tous les tarifs des transporteurs à l’importation en un coup d’œil
  • Documents d’expédition générés automatiquement
  • Suivi en temps réel dans le tableau de bord
  • Garantie LetMeShip réservable en option
  • Accompagnement personnalisé

Importez votre envoi depuis les Pays-Bas en 3 étapes

Voici comment réserver votre importation professionnelle depuis les Pays-Bas vers la France :

  • Saisissez les données de l’importation
    Dimensions, poids, point d’enlèvement aux Pays-Bas et type de contenu : la comparaison des prix démarre immédiatement, sans inscription.
  • Choisissez le transporteur et le délai de livraison
    Le prix le plus bas, l’entrée la plus rapide ou le meilleur rapport prix-délai : vous décidez.
  • Réservez et imprimez l’étiquette
    Après la réservation, vous recevez par e-mail l’étiquette et les documents d’expédition. Imprimez-les, transmettez-les à votre fournisseur aux Pays-Bas et planifiez l’enlèvement.

Expertise logistique depuis 2000

Importer depuis les Pays-Bas vers la France, sans surprise

LetMeShip accompagne les entreprises dans leurs expéditions et leurs importations internationales depuis 2000. Plus de 3 millions d’expéditions transitent chaque année par la plateforme. Vous réservez auprès de transporteurs reconnus comme FedEx, UPS ou DHL Express, sur une base neutre : la comparaison ne comporte aucun placement payant. L’ordre d’affichage dépend du prix et du délai estimé, pas d’un accord commercial.

La garantie LetMeShip est un produit optionnel que vous réservez expédition par expédition, quel que soit le transporteur retenu. Elle couvre la valeur de la marchandise jusqu’à 100 000 € par expédition, et jusqu’à 500 € pour les documents. Son coût représente 1 % de la valeur déclarée. Pour une importation de pièces techniques ou d’appareils depuis les Pays-Bas, cette couverture se décide au moment de la réservation, pas après l’incident.

Un interlocuteur dédié suit vos importations depuis les Pays-Bas : une personne joignable, pas un chatbot. Vous l’appelez pour un enlèvement à organiser chez votre fournisseur néerlandais, une palette hors gabarit, une adresse de livraison difficile ou un envoi urgent à replacer dans la journée. En cas de retard ou de dommage, il prend en charge la réclamation auprès du transporteur et vous tient informé. Le support est disponible du lundi au vendredi, 09h00–18h00.

Coûts d’importation depuis les Pays-Bas : les prix comparés par poids et par délai

Une importation de 0,5 kg depuis les Pays-Bas vers la France est proposée à partir de 22 € HT pour les entreprises, suivi d’expédition et facture groupée inclus. Le calcul porte sur un carton de 25 × 10 × 10 cm ; votre prix dépend du poids réel, des dimensions et du transporteur retenu.

TransporteurJours ouvrésPrix
FedEx – Regional Economy2–3à partir de 22 €
UPS – Saver1–2à partir de 36 €
DHL Express – EU1–2à partir de 53 €
FedEx – International First®1–2à partir de 319 €

Prix HT, pour les entreprises. Itinéraire : Amsterdam → Paris, carton 25 × 10 × 10 cm. Mise à jour : octobre 2026. Les prix sont donnés à titre indicatif – le prix actuel de votre importation est disponible dans le calculateur de frais d’expédition.

FedEx

FedEx Regional Economy relie les Pays-Bas à la France en 2 à 3 jours ouvrés environ, à partir de 22 € HT pour 0,5 kg. C’est l’option la plus économique de cette comparaison pour des flux réguliers sans urgence particulière.

UPS

UPS Saver vise les envois rapides : comptez 1 à 2 jours ouvrés indicatifs entre les Pays-Bas et la France, à partir de 36 € HT pour 0,5 kg. Un bon compromis entre délai court et budget maîtrisé.

DHL Express

DHL Express EU achemine vos marchandises néerlandaises vers la France en 1 à 2 jours ouvrés environ, à partir de 53 € HT pour 0,5 kg. Choisissez ce transporteur pour les pièces urgentes et les livraisons à date critique.

Marché unique européen : importer depuis les Pays-Bas sans formalités douanières

Les Pays-Bas sont membres de l’Union européenne. Votre importation circule donc dans le marché unique, en libre circulation des marchandises : aucun droit de douane, aucune taxe à l’importation, aucune déclaration en douane et aucun document douanier à constituer. C’est une différence de fond avec un approvisionnement depuis le Royaume-Uni, la Suisse ou les États-Unis. Concrètement, votre marchandise ne subit aucun passage en douane entre Rotterdam et Lyon. Le seul choix qui vous reste est celui du transporteur et du délai.

Sur le plan fiscal, une acquisition auprès d’un fournisseur néerlandais relève de l’acquisition intracommunautaire entre entreprises. Votre fournisseur facture hors taxes dès lors que vous lui communiquez un numéro de TVA intracommunautaire valide. La TVA française est ensuite déclarée et déduite par vos soins sur votre déclaration, selon le mécanisme de l’autoliquidation. Le transporteur ne vous réclame ni droits ni taxes à la livraison. Pour le traitement comptable précis de vos flux, rapprochez-vous de votre expert-comptable ou de votre service fiscal.

Les Pays-Bas comptent parmi les premiers partenaires commerciaux de la France pour les flux B2B réguliers : pièces techniques, composants plastiques, équipements et marchandises palettisées circulent chaque semaine entre les deux pays. Ces flux relèvent du marché unique : aucune formalité douanière ne vient ralentir la livraison.

Pour aller plus loin : notre guide de l’importation en France.

Importer depuis les Pays-Bas : des flux courts et des rotations fréquentes

La distance réduite entre les sites néerlandais et la France permet des rotations rapprochées, y compris pour des réapprovisionnements hebdomadaires. Les entreprises françaises y commandent souvent des composants industriels, des pièces de rechange et des articles d’emballage, à l’unité comme sur palette. Vous comparez les prix de plus de 20 transporteurs sur une seule plateforme d’expédition et choisissez l’option adaptée à chaque flux.

Regroupez vos commandes pour réduire le coût par expédition

Plusieurs petites expéditions envoyées séparément coûtent généralement plus cher qu’une expédition regroupée. Vérifiez auprès de votre fournisseur néerlandais si les commandes de la semaine peuvent partir ensemble, en carton renforcé ou sur palette filmée selon le volume. Indiquez le poids et les dimensions réels dès la réservation : un écart entraîne un ajustement du transporteur après coup.

Portrait d'un employé LetMeShip en France

Bonjour, je suis Mélanie. 👋

Je suis membre de l’équipe commerciale de LetMeShip et je suis à votre disposition pour vous proposer les meilleurs tarifs et solutions d’expédition.

De vrais experts en expédition, pas de chatbot.

Notre équipe est à votre disposition du lundi au vendredi, de 9 h à 18 h. En cas de problème, nous contactons le transporteur. Vous n’avez à vous occuper de rien.

FAQ

Importer depuis les Pays-Bas : vos questions, nos réponses

Quelles formalités s’appliquent à une importation depuis les Pays-Bas ?

Les Pays-Bas et la France font partie du marché unique européen : aucune formalité à l’entrée, aucun droit et aucune taxe à l’importation. Votre marchandise circule librement, comme pour une livraison nationale. C’est aussi la raison pour laquelle une expédition en provenance des Pays-Bas n’est pas retenue pour un contrôle d’entrée : elle suit directement le réseau du transporteur jusqu’à votre adresse de livraison.

Quel est le délai d’une importation depuis les Pays-Bas vers la France ?

Sur cette liaison, le délai dépend du service choisi. Comptez un délai estimé de 2 à 3 jours ouvrés avec FedEx Regional Economy, contre 1 à 2 jours ouvrés avec UPS Saver ou DHL Express EU. Délais indicatifs en jours ouvrés (lundi–vendredi), sauf service express convenu expressément. Pour garder le délai le plus court, réservez avant l’heure limite d’enlèvement du jour.

Que peut-on importer depuis les Pays-Bas ?

Des marchandises et documents d’entreprise. LetMeShip est réservé aux clients professionnels. L’article 6 des CGV exclut notamment : les marchandises dangereuses sans classification ADR/IATA, les denrées alimentaires et l’alcool, le tabac, les moyens de paiement, les animaux et plantes vivants, les véhicules à moteur, les pièces uniques de grande valeur (art, métaux précieux) ainsi que les envois en contre-remboursement ou en port dû. Pour les marchandises fragiles (verre, porcelaine, électronique sensible), nous vous conseillons individuellement.

Combien coûte une importation depuis les Pays-Bas vers la France ?

Le tarif dépend du poids, des dimensions, du niveau de service et du transporteur retenu. Sur la plateforme, vous comparez les transporteurs disponibles pour un même enlèvement aux Pays-Bas : vous trouvez des tarifs à partir de 22 € HT pour les entreprises, pour 0,5 kg. Grâce aux tarifs grands comptes issus du volume mutualisé, vous réalisez des économies dès la première expédition. Les écarts entre une option économique et une option express se mesurent directement dans le comparatif, avant toute réservation.

Est-ce qu’on peut réserver un transport depuis les Pays-Bas vers la France sans engagement et sans quantité minimale ?

Oui : vous réservez sans engagement contractuel ni volume minimum. Que vous importiez une palette par trimestre depuis Eindhoven ou plusieurs expéditions par semaine depuis Rotterdam, vous ne payez que lorsque vous expédiez.

Comment suivre une importation en provenance des Pays-Bas ?

Chaque expédition réservée via la plateforme dispose d’un suivi, quel que soit le transporteur choisi. Vous consultez les statuts au même endroit, sans vous connecter aux outils de chaque transporteur. Pour les flux réguliers depuis un fournisseur néerlandais, votre interlocuteur dédié vous aide à organiser le suivi et les enlèvements récurrents.

Comment ça marche, la facture groupée quand on a plusieurs importations depuis les Pays-Bas ?

Toutes vos expéditions sont réunies sur une facture groupée, quel que soit le nombre de transporteurs utilisés. Un import en express depuis Amsterdam et une palette au départ d’Utrecht apparaissent donc sur le même document. Votre comptabilité traite une seule référence au lieu de plusieurs factures transporteurs dispersées.

Premier envoi, sans engagement.

  • Comparez en temps réel les tarifs des principaux transporteurs
  • Pas de volume minimum requis
  • Sans engagement de durée
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*Réduction sur les frais de transport du premier envoi