Logistieke Encyclopedie

DOUANE

De Douane is een Nederlandse overheidsdienst die belast is met het toezicht op invoer, uitvoer en doorvoer van goederen in Nederland. Het gaat dan onder meer de inning van douanerechten en het aan de grens tegenhouden van verboden goederen. Binnen de EU-lidstaten wordt geen douanerecht geheven op particuliere zendingen. Meer informatie vind je op www.belastingdienst.nl.

DOUANEAANGIFTE

De douaneaangifte moet worden ingediend bij het douanekantoor waar je de goederen invoert. Alle kenmerken en omstandigheden die relevant zijn voor de betreffende douaneregeling en afhandeling moeten in deze aangifte worden vermeld. Daarnaast moeten alle benodigde documenten (bijvoorbeeld facturen en vervoersdocumenten) bij de aangifte gevoegd worden. Degene die de douaneaangifte indient, wordt de aanvrager genoemd en is deze persoon is verantwoordelijk voor de rechtsgevolgen daarvan. Voor een douaneaangifte is een schriftelijke omschrijving van de goederen vereist. Ook de bijbehorende goederencodes, de douanewaardes en de herkomst van de goederen zijn verplicht om aan te geven.

DOUANE INSPECTIE

De douane inspectie is een fysiek onderzoek van goederen door de douane. Het dient ter controle van een geaccepteerde douaneaangifte en is onderdeel van de algehele douanecontrole. Het onderzoek vindt meestal plaats bij een douanekantoor of een inklaringspunt en wordt uitgevoerd door de douanebeambten van het betreffende land. De goederen worden onderzocht op hoeveelheid en/of staat. Wanneer goederen bij de douane worden aangeboden, hoeft de douanebeambte deze niet fysiek te inspecteren, maar behoudt zich wel het recht voor. Er wordt onderscheid gemaakt tussen gedeeltelijke en volledige inspectie. Redenen om een douane inspectie te eisen zijn bijvoorbeeld twijfels over de juistheid van de douaneaangifte of een steekproef.

DOUANEFACTUUR

De douanefactuur wordt opgeslagen in het archief van jouw account. Je kan deze vinden naast de factuur voor de transportkosten.

DOUANE WEGEN

Goederen mogen het communautair douanegebied (Europese Unie) alleen via bepaalde verkeersroutes in of uit worden gebracht.

BEZORGDEPOT

Een bezorgdepot is een magazijn en is het startpunt van waaruit zendingen worden afgeleverd.

BEZORGOPTIE

Over het algemeen is het tijdstip van de levering afhankelijk van het land, de stad en de postcode. Voor nationale zendingen is de levertijd voor standaardpakketten één tot twee werkdagen (maandag t/m vrijdag), echter zonder garantie. Kies je voor een Express verzending, dan wordt de zending de volgende werkdag geleverd op een vooraf geselecteerd tijdstip (vóór 8.00 uur, 10.00 uur of 12.00 uur). Hiervoor wordt een extra toeslag in rekening gebracht Voor internationale Express verzending wordt de standaard levertijd van de zending weergegeven tijdens het boekingsproces.

TOESLAG VOOR SPECIALE BEHANDELING

Sommige vervoerders vragen een toeslag voor speciale behandeling als een zending bijzonder groot of omvangrijk is. Ons systeem berekent deze toeslag automatisch als de ingevoerde gegevens voor de verzending correct ingevuld zijn. Ook kunnen er kosten in rekening worden gebracht voor zendingen als extra aandacht nodig is, bijvoorbeeld bij: • Goederen in een metalen of houten verpakking • Artikelen in cilindrische containers, zoals vaten, emmers, bussen of banden, die niet volledig zijn ingesloten in golfkarton verpakkingen • Pakketten met een lengte van meer dan 150 cm/60 inch of pakketten waarvan de op één na langste zijde groter is dan 76 cm/30 inch • Elk pakket met een werkelijk gewicht van meer dan 32 kg/70 lbs (geen volumegewicht) • Elk pakket met een gemiddeld gewicht van meer dan 32 kg/70 lbs en waarvan het exacte gewicht niet op de verzenddocumenten is vermeld. De vervoerders bieden geen geld-terug-garantie voor zendingen die extra afhandeling vereisen en waarvan de verwerking daardoor vertraging kan oplopen. Als gevolg hiervan zullen de vervoerders de verzendkosten niet vergoeden als de zendingen die extra afhandeling vereisen niet op de reguliere tijd aankomen.

BARCODE

Een barcode is een gedigitaliseerde code die uit strepen en balken bestaat. De barcode is te vinden op vrachtbrieven en bevat informatie zoals het ophaal- en afleveradres. Voor elke order die je plaatst, wordt een unieke barcode aangemaakt.

BEREKEND GEWICHT

Dit is het gewicht dat wordt gefactureerd. Er wordt onderscheid gemaakt tussen het bruto of werkelijke gewicht en het volumegewicht. Het hoogte gewicht wordt in rekening gebracht.

BOEKINGSBEVESTIGING

Voor elke boeking sturen wij je per mail een boekingsbevestiging met alle details van je bestelling.

CNPJ-NUMMER

Dit staat voor ‘Cadastro Nacional da Pessoa Jurídica’ en is het bedrijfsidentificatienummer van de ontvanger voor zendingen naar Brazilië. Het verstrekken van dit nummer vereenvoudigt het douaneproces. Als je dit niet doet kan dit vertragingen veroorzaken, omdat dit dan achteraf alsnog wordt gevraagd.

CR-NUMMER

Dit is de afkorting voor ‘Customs Reference-nummer’, het is het douanenummer van de ontvanger. Dit nummer moet correct opgegeven worden bij verzending naar China, zodat het douaneproces vereenvoudigd en versneld wordt.

DDP-kosten (Delivery Duty Paid)

De DDP zijn inklaringskosten. De hoogte hiervan is afhankelijk van de waarde van de goederen en het land van bestemming. LetMeShip ontvangt de factuur voor deze kosten en deze worden vervolgens aan jouw organisatie doorbelast.

DEPOT

Een depot is een magazijn waar vervoerders zendingen verzamelen en distribueren.

DIRECTE VERZENDING

Bij directe verzending, ook wel direct transport genoemd, vindt er geen verandering in het transportmiddel plaats tussen het ophaal- en afleveradres. Omdat er geen zendingen van derden worden geladen, kan de vracht zonder tijdverlies direct, Bij LetMeship vind je deze optie onder SameDay of Special Shipping. We raden direct transport met name aan voor zendingen met speciale verzendeisen, zoals levering op dezelfde dag of in het geval van transport van grote en/of zware goederen waarbij een korte transittijd gewenst is. Als je andere speciale verzendeisen hebt, zoals bij het versturen van wijn, sieraden, droogijs, batterijen, gevaarlijke of omvangrijke goederen, dan kan je dit aangeven. Je verzoek wordt dan doorgestuurd naar onze partners, die vervolgens kijken in hoeverre het transport haalbaar is of op welke locaties ze je verzoek in behandeling kunnen nemen. Ons netwerk van scheepvaartexperts in heel Europa is zeer groot. Deze experts op basis van je wensen de best mogelijke oplossing, waarna jouw contactpersoon van LetMeShip je een passend voorstel doet. Zodra je de offerte schriftelijk hebt bevestigd, melden wij het transport voor je aan.

DOCUMENT VERZENDING

Bij verzending via LetMeShip wordt onderscheid gemaakt tussen document- en pakketverzending. Houd er rekening mee dat documentzendingen alleen papieren documenten mogen zijn zonder geldwaarde. Mappen, hoezen, CD’s of USB-sticks hebben een handelswaarde, wat betekent dat je de zending als pakket (goederen) moet aangeven.

BINNENLANDS TRANSPORT

Binnenlandse transport is het vervoer van zendingen waarbij het ophaal- en afleveradres in hetzelfde land zijn, bijvoorbeeld uitsluitend in Nederland.

DERDELANDENVERVOER

Dit zijn zendingen waarbij drie landen betrokken zijn. In het eerste land is de zending geboekt. In het tweede land wordt de zending opgehaald, om vervolgens in het derde land af te leveren. Zie ook: ‘Third country transport’

INVOERBELASTING

De invoerbelasting wordt geheven wanneer goederen vanuit derde landen naar Nederland worden verzonden. Het is een belasting die moet worden betaald wanneer goederen van de ene lidstaat naar een andere wordt verzonden. De hoogte van de te betalen invoerbelasting is afhankelijk van het land waarin de goederen worden geleverd.

EENMALIGE PALLETS

Eenmalige pallets zijn wegwerppallets en zijn bedoeld voor eenmalig transport. In tegenstelling tot Europallets, zal de ontvanger deze pallets na levering afvoeren. Deze pallets zijn gemaakt van hout, golfkarton of plastic en zijn in verschillende maten beschikbaar, bijvoorbeeld 80 x 60 cm of 120 x 80 cm.

EMBARGOTOESLAG

Voor douaneplichtige zendingen naar een land waarvoor de VN-veiligheidsraad handelsbeperkingen heeft ingesteld, is een embargotoeslag van toepassing. Bij het maken van de prijsvergelijking kan je de hoogte van de embargotoeslag zien in de prijsdetails.

EORI-NUMMER

Het EORI-nummer (Economic Operators Registration and Identification number) is een uniek identificatienummer dat in heel Europa geldig is. Het wordt gebruikt om marktdeelnemers te identificeren en is bedoeld om geautomatiseerde inklaring makkelijker te maken. In Nederland hangt het af van je situatie of je dat nummer zelf kan samenstellen of dat je het moet aanvragen via de Belastingdienst. Het bestaat uit twee delen: de landcode van de lidstaat die het nummer uitgegeven heeft, gevolgd door een cijfercode die uniek is binnen die lidstaat. Een Nederlands EORI nummer begint bijvoorbeeld met de letters NL, gevolgd door 9 cijfers. Kijk op de website van de Belastingdienst voor aanvullende informatie.

EUROPALLET

Een Europallet is een herbruikbare pallet van 120 cm x 80 cm, de afmetingen en specificaties hiervan zijn door de European Pallet Association vastgelegd. Een Europallet is meestal gemaakt van hout en is te herkennen aan het gemerkte euroteken.

EX WORKS (EXW)

LetMeShip biedt de mogelijkheid om Ex Works zendingen te versturen (ook wel EXW genoemd). Dit betekent dat je een zending boekt met een ander klantnummer. Hierdoor ontvang je niet zelf de rekening, maar diegene van wie je het klantnummer hebt gebruikt.

DOUANE INKLARING

Dit is een inklaringsproces van de douane waar kosten aan verbonden zijn als goederen niet binnen het land van oorsprong worden vervoerd, maar uitgevoerd worden naar een niet-EU-land.

EXPRESS PALLET

Een zending wordt als palletzending beschouwd als deze op een pallet is verpakt. Als jouw zending op een pallet is verpakt, moet de vervoerder bij het ophalen van je zending gebruikmaken van een transporthulpmiddel en/of een specifiek voertuig. We maken altijd onderscheid tussen stapelbare en niet-stapelbare pallets. Houd hier rekening mee bij het boeken van jouw zending!

EXPRESS VERZENDING

Express verzending betekent dat er een korte transittijd is. Daarnaast is Express een zeer betrouwbare optie voor verzending aangezien je ook een tijdsvoorkeur kan aangeven bij het maken van de boeking. Leveringen binnen de EU vinden vaak de volgende werkdag plaats.

HANDELSFACTUUR

Deze factuur zorgt dat de douane het juiste bedrag aan invoerrechten kan bepalen en aan de juiste partij toe kan kennen voor geleverde goederen of verleende diensten. Daarnaast is de exportfactuur de basis voor de inklaring en het onderzoek bij import. De handelsfactuur wordt ook gebruikt om verdere verzend- en verzekeringsdocumenten op te stellen.

VRACHT

Vracht verwijst naar de te vervoeren lading. Afhankelijk van het vervoermiddel wordt onderscheid gemaakt tussen landvracht, luchtvracht en zeevracht.

VRACHTBRIEF (BILL OF LADING)

De vrachtbrief, ook wel Bill of Lading genoemd, is een transportdocument dat is afgegeven door de verzender of vervoerder dat bij de zending wordt gevoegd.

LEVERENINGSVOORWAARDEN

Ook Incoterms of Delivery Terms genoemd. De leveringsvoorwaarden bepalen wie tijdens het transport de vervoerskosten (inclusief douanerechten en belastingen) draagt en wie de verantwoordelijkheid over de zending heeft. De leveringsvoorwaarden maken deel uit van de vervoers- of transportovereenkomst.

FREE HOUSE (DELIVERY DUTY PAID – DDP)

In het geval van een ‘free house’ levering (ook bekend als Delivery Duty Paid (DDP) levering), moet de verkoper wettelijk de transportkosten dragen tot deze op de locatie van de klant aankomt. De verkoper is ook verantwoordelijk voor inklaring, invoerrechten en administratieve kosten. Deze term wordt vaak gebruikt wanneer de vervoerder een zending aflevert tot aan de eerste gesloten deur.

GEVAARLIJKE GOEDEREN

Gevaarlijke goederen zijn voorwerpen en stoffen die een risico vormen tijdens het transport. Dit kunnen bijvoorbeeld bijtende chemicaliën of licht ontvlambare gassen zijn. Je kan een verzoek indienen om gevaarlijke goederen via LetMeShip te verzenden via de optie ‘Special’. Hiervoor moet je ingelogd zijn.

AFLEVERBEWIJS

Om bij verzending naar een ander EU-land vrijgesteld te zijn van BTW moeten bedrijven met een afleverbewijs aantonen dat de zending binnen de interne markt is vervoerd. Je kan dit bewijs van aankomst in PDF aanvragen in het LetMeShip-archief.

COMMUNAUTAIRE GOEDEREN

Dit zijn goederen die binnen een gemeenschap worden verzonden. Een gemeenschapsgebied kan bijvoorbeeld Nederland zijn, maar ook de EU. Er zijn aanzienlijk minder handelsbelemmeringen voor goederen die binnen de gemeenschap worden verzonden.

AANKOMSTMELDING

Dit is een melding aan de douane dat de goederen zich op het douanekantoor of op een door de douane goedgekeurde locatie bevinden.

OMTREK

De omtrek is de maateenheid die wordt gebruikt om de maximaal toegestane verpakkingsgrootte aan te geven. Het wordt berekend volgens de volgende formule: 1 x langste zijde + 2 x breedte + 2 x hoogte.

GOS

Het ‘Gemenebest van Onafhankelijke Staten’ is een verband van republieken uit de voormalige Sovjet-Unie, waaronder Armenië, Azerbeidzjan, Wit-Rusland, Kazachstan, Kirgizië, Moldavië, Rusland, Tadzjikistan, Turkmenistan, Oekraïne en Oezbekistan.

HANDELSFACTUUR

Deze factuur zorgt dat de douane het juiste bedrag aan invoerrechten kan bepalen en aan de juiste partij toe kan kennen voor geleverde goederen of verleende diensten. Daarnaast is de exportfactuur de basis voor de inklaring en het onderzoek bij import. De handelsfactuur wordt ook gebruikt om verdere verzend- en verzekeringsdocumenten op te stellen.

HS-CODE

HS staat voor ‘Harmonized System of ‘Harmonized Commodity Description and Coding System’. Het vermelden van dit nummer is verplicht bij verzending naar bepaalde landen.

HUB

Een hub is een centraal punt waar zendingen worden ontvangen, gesorteerd en vervoerd naar andere locaties.

IATA

IATA staat voor ‘International Air Transport Association’ en vertegenwoordigt de overkoepelende organisatie voor luchtvaartmaatschappijen. Het heeft als doel de processen in de luchtvaartsector te vereenvoudigen. De IATA bevordert veilig en betrouwbaar internationaal luchtvervoer van personen en goederen. De IATA geeft onder andere de benodigde Airway Bill (luchtvrachtbrief) uit.

IMPORT

Het vervoer van goederen vanuit het buitenland, bijvoorbeeld naar Nederland, wordt import genoemd.

Douane inklaring (Customs clearance)

Dit wordt ook ‘Customs clearance’ genoemd.
Alle goederen die vanuit een land buiten de Europese Unie (EU) per vrachtwagen, vliegtuig, schip, trein of andere vervoersmiddelen worden geïmporteerd, moeten door de douane worden verwerkt.
Je betaalt dan belastingen en invoerrechten. Ook betaal je soms accijns, verbruiksbelasting en overige heffingen. In Nederland moet je digitaal aangifte doen, dit kan door middel van hiervoor bestemde software. Je moet hiervoor eerst een ‘Registratie elektronisch berichtenverkeer’ aanvragen. Dat doe je bij de Nationale Helpdesk Douane via telefoonnummer 088 – 156 66 55.

Incoterms

Incoterms (International Commercial Terms) is een internationale standaard betreft de rechten en plichten van de koper en verkoper bij internationaal transport van goederen, ontwikkeld en gepubliceerd door de Internationale Kamer van Koophandel (International Chamber of Commerce, ICC).

Eilandentoeslag

Er kan een toeslag van toepassing zijn als je zending opgehaald of geleverd moet worden op een eiland. In de prijsberekening van je boeking kan je zien of er een toeslag wordt gerekend.

CEP

CEP is de afkorting voor de sector van koeriers-, expres- en pakketdiensten.

KLANTNUMMER

Ledereen die gebruik maakt van de diensten van LetMeShip heeft een uniek klantnummer. Je kan het klantnummer vinden onder de accountinstellingen van je LetMeShip-account.

LABEL

Het (transport) label is een etiket dat is bevestigd op de verpakking van de zending en bevat een barcode met informatie zoals het ophaal- en afleveradres.

TRANSITTIJD

De totale transittijd bestaat uit het afhalen van de zending tot aan het afleveren van de zending op de plaats van bestemming. Je kan de transittijd zien bij het maken van de prijsvergelijking. (In the customer portal it’s called ‘doorlooptijd’, this needs to be amended).

LEVERANCIERSKOPPELING

Met de optie om leveranciers te koppelen, kan je ze toegang geven tot jouw account. Zij kunnen dan met jouw toestemming via jouw portal zendingen boeken en daarmee ook gebruik maken van jouw klantvoordelen. Je vindt deze optie via ‘Administratie’ – ‘Leveranciers’. Als je vragen hebt over deze functie, neem dan contact op met ons sales team via sales@letmeship.nl.

LEVERINGSBEPERKINGEN

Zolang onze transportpartners niet onderworpen zijn aan leveringsbeperkingen, kan je met LetMeShip een zending naar alle landen over de hele wereld verzenden. Een leveringsbeperking kan bijvoorbeeld van toepassing zijn op basis van embargovoorschriften of de politieke situatie in een land. Neem gerust contact met ons op als je hier nog vragen over hebt.

PAKBON

Ein Lieferschein gibt Auskunft über den Inhalt einer Sendung sowie die Liefermenge. Der Lieferschein kann einer Sendung durch den Absender beigelegt werden und dient als Beleg dafür, dass eine Sendung geliefert wurde.

BASISPRIJS

Dit is de standaardprijs van de vervoerder. Kortingen worden hierop gebaseerd en eventuele toeslagen (zoals brandstoftoeslag en toeslag voor levering in buitengebieden) worden hier nog bijgerekend om de totale nettoprijs te berekenen.

LUCHTVRACHT

Luchtvracht is het vervoer van vracht per vliegtuig door de lucht. Om een boeking te maken voor luchtvracht moet je inloggen op je LetMeShip account.

MASTER SUBSTRUCTUUR

LetMeShip biedt de mogelijkheid om een master substructuur te gebruiken. Hiermee kan je verschillende factuuradressen binnen je persoonlijke account beheren en de betreffende ontvanger van de factuur selecteren via het keuzemenu ‘Factuur van’. Ik heb het gevoel dat deze tekst niet klopt. Het gaat om ontvanger van de factuur, maar je selecteer Factuur van?

TOLTOESLAG

Toltoeslag is een heffing voor het gebruik van snelwegen en tunnels. Daarom rekenen vervoerders indien van toepassing hiervoor een extra toeslag, zowel in geval van nationaal als internationaal transport.

MULTI-ACCOUNT MODEL

Zie ook: master substructuur. LetMeShip biedt de mogelijkheid om een master substructuur te gebruiken. Hiermee kan je verschillende factuuradressen binnen je persoonlijke account beheren en de betreffende ontvanger van de factuur selecteren via het keuzemenu ‘Factuur van’.

HERBRUIKBARE PALLET

Een herbruikbare pallet kan meerdere keren worden gebruikt voor transport. De meest voorkomende herbruikbare pallet is een Europallet.

MRN

MRN staat voor ‘Movement Reference Number’. Dit nummer wordt door de douane toegekend bij acceptatie van een elektronische uitvoeraangifte. Het MRN maakt het voor de douane mogelijk om een zending te identificeren en te verwerken in de douanesystemen.

NEUTRALE VERZENDING

Neutrale verzending houdt in dat het fysieke afhaaladres niet op de vracht(brief) staat. Neem contact op met ons team voor meer informatie over neutrale verzending

NIET STAPELBAAR

‘Niet stapelbaar’ betekent dat twee pakketten niet op elkaar gestapeld kunnen worden. Deze categorie omvat pakketten die niet of beperkt stapelbaar zijn, bijvoorbeeld pallets met 9 conische (kegelvormige) poten als bodemsteunen. Doordat pakketten niet gestapeld kunnen worden, is er geen efficiënt gebruik van de transportcapaciteit. Daarnaast vergt de afhandeling van deze pallets ook extra tijd. Selecteer ‘niet stapelbaar’ tijdens het boekingsproces als dit van toepassing is.

NIET OPGEHAALDE ZENDING

Dit is een zending die ondanks melding niet door de vervoerder is opgehaald. Er kunnen geen claims worden ingediend voor een zending die niet is opgehaald. Er kan pas een claim ingediend worden als de zending in het bezit is van de vervoerder. Elke vervoerder vermeldt expliciet in zijn voorwaarden dat het ophalen van zending niet gegarandeerd wordt. Neem direct contact met ons op via booking@letmeship.nl als een zending niet is opgehaald, dan kunnen we deze zending onmiddellijk opnieuw registreren.

NIET-GEMEENSCHAPSGOEDEREN

Dit zijn goederen die worden vervoerd tussen twee gebieden die tot verschillende gemeenschappen behoren en onderworpen zijn aan de invoerregels, zoals een verzending van Nederland naar Brazilië.

GEBRUIKERSNAAM

Als klant van LetMeShip ontvang je een persoonlijke gebruikersnaam en wachtwoord waarmee je kan inloggen. Ben je jouw gebruikersnaam en/of wachtwoord vergeten, klik dan hier om deze opnieuw aan te vragen. Met je gebruikersnaam heb je ook inzicht in persoonlijke aanbiedingen en kortingen.

COLLI/COLLO

Een colli (meervoud collo) is een verpakkingseenheid voor transport. Meerdere pakketten die niet afzonderlijk maar op een pallet worden vervoerd, worden als één colli beschouwd, terwijl twee afzonderlijke pakketten als twee collo’s worden gezien. Voor elke colli is een aparte vrachtbrief nodig.

PAKKETAFMETINGEN

Het is noodzakelijk om de pakketafmetingen op te geven voor verzending. Het volumegewicht is de verhouding tussen het daadwerkelijke gewogen gewicht van een product en de ruimte die het product inneemt. Als het volumegewicht van je verzending hoger is dan het daadwerkelijke gewicht, dan wordt het volumegewicht in rekening gebracht.

PAKKET

Een pakket wordt doorgaans verpakt in een kartonnen doos met een bepaalde maximale afmeting en gewicht.

PAKKETPUNT

Zie ook: Afhaaladres- of locatie. Pakketpunten zijn verzend- en afhaalpunten voor pakketten die zich in bestaande handelszaken bevinden zoals winkels, benzinestations of kiosken met geschikte openingstijden.

PALLET

Een pallet is een transporteenheid. Een zending wordt als één pallet beschouwd als je slechts één pallet hebt gebruikt bij het inpakken. Logistiek gezien betekent een pallet dat de koeriersdienst een laadhulpmiddel en/of een specifiek voertuig moet gebruiken bij het ophalen van de zending. LetMeShip maakt altijd onderscheid tussen stapelbare en niet-stapelbare pallets. Houd hier rekening mee tijdens het maken van de boeking.

PICK-UP ADRES

Dit is het adres waar de zending wordt opgehaald volgens de boeking die je gemaakt hebt.

OPHAALKOSTEN

Dit is een toeslag voor het ophalen van je bestelling. LetMeShip brengt echter geen ophaalkosten in rekening namens de vervoerders.

PICKUP NUMMER

De vervoerder maakt dit referentienummer aan bij het ophalen van de bestelling.

POD (PROOF OF DELIVERY)

Een POD (Proof of Delivery) is een afleverbewijs dat bevestigt dat de goederen zijn afgeleverd bij de ontvanger. Indien er zichtbare gebreken aan de goederen worden geconstateerd, dient de ontvanger deze bij aflevering op de POD te vermelden. Dit is onder meer van belang voor eventuele schadeclaims. POD’s vind je in het archief door op ‘tracking’ te klikken. Je kan deze ook opvragen bij de klantenservice via booking@letmeship.nl.

LEVERANCIERSVERKLARING VAN PREFERENTIËLE OORSPRONG

De Leveranciersverklaring van Preferentiële Oorsprong dient als onderbouwing voor de Preferentiële oorsprong voor de afgifte van een EUR.1-certificaat of EURMED. Dit zijn preferentiële handelsdocumenten die je in het bestemmingsland een korting of vrijstelling van douanerechten kunnen geven. Meer informatie hierover en over de verschillende vormen van voorkeursbewijzen vind je op www.belastingdienst.nl.

TRACKING

Door middel van tracking ontvang je automatisch berichten over de status van je zending. Deze meldingen kunnen naar één of meerdere e-mailadressen naar keuze worden gestuurd.

PROFORMA FACTUUR

Een proforma factuur is een onofficiële, voorlopige factuur voor goederen die geen handelswaarde hebben. Bij export krijgt de douane de waarde van de goederen te zien door middel van een proforma factuur. Het moet een waarde hebben met een notitie zoals “Gratis zending – waarde alleen voor douanedoeleinden”. De structuur komt overeen met die van de handelsfactuur.

FACTUURADRES

Het adres waar de factuur naar gestuurd wordt.

FACTUURHISTORIE

In de factuurhistorie in het archief van jouw persoonlijke account vind je alle facturen van de afgelopen drie maanden. Je kan met behulp van het factuurnummer of de factuurdatum ook de zoekfunctie in het archief gebruiken. Heb je een oudere factuur nodig, of heb je vragen met betrekking tot achterstallige betalingen, stuur dan een e-mail naar booking@letmeship.nl.

FACTURERING

Je boekt je zendingen bij LetMeShip op rekening. Hierdoor geldt een betalingstermijn van 15 dagen. Wil je hier een andere oplossing voor of mogelijkheden bespreken? Neem dan contact op met onze klantenservice.

REFERENTIEVELDEN

Je kan maximaal vier referentienummers activeren die op de factuur worden weergegeven. Elk referentienummer kan afzonderlijk worden benoemd. Neem contact met ons op om dit in te stellen.

KLACHTEN

Alle klachten, ongeacht welke vervoerder je hebt gekozen, moeten via LetMeShip worden ingediend. LetMeShip zal namens jou contact opnemen met de vervoerder en haar uiterste best doen om tot een passende oplossing te komen. Zodra we de klacht ontvangen hebben, nemen we direct contact op met de betreffende vervoerder. Daarna wordt een onderzoek gestart door de vervoerder. Dit kan enige tijd in beslag nemen. We nemen direct contact met je op zodra er nieuwe ontwikkelingen zijn met betrekking tot je klacht. We adviseren je om niet zelf contact op te nemen met de vervoerder, want dit kan het proces verstoren of vertragen. Als je vragen hebt over klachten, neem dan contact op met onze klantenservice via booking@letmeship.nl.

ACCOUNTMANAGER

De belangrijkste contactpersoon of beheerder van een klantaccount.

RETOURZENDING

Bij een retourzending worden zendingen opgehaald of teruggestuurd naar de afzender.

SAMEDAY

Een direct transport, ook wel SameDay genoemd, is wanneer goederen van het ophaaladres naar het afleveradres gaan zonder van vervoermiddel te wijzigen. Omdat er geen zendingen van derden worden geladen, kan de vracht zonder tijdverlies direct volgens individuele specificaties worden vervoerd.

ZATERDAGLEVERING

Over het algemeen worden zendingen van maandag tot en met vrijdag geleverd. Als bezorging op zaterdag gewenst is, kan je onder de zending details de vervoerders bekijken die de optie zaterdaglevering aanbieden. Voor internationale zendingen kan bezorging op zaterdag uitsluitend worden aangevraagd via onze klantenservice.

SCAN

Een zending wordt tijdens transport op verschillende momenten gescand. Bijvoorbeeld tijdens het laden, lossen, in het distributiecentrum en bij de bezorging. Deze scans kunnen worden gebruikt om door middel van tracking de status van de zending online te volgen.

SELF DELIVERY

Self delivery houdt in dat er geen afhaalbericht naar de vervoerder wordt gestuurd en de zending dus niet bij je wordt opgehaald door de vervoerder. Je kan de zending zelf afgeven bij een winkel of depot. Heb je interesse om zendingen zelf af ​​te geven? Ons team adviseert je graag over de mogelijkheden.

OMVANGRIJKE GOEDEREN

Omvangrijke goederen zijn zendingen die niet in rechthoekige verpakkingen zijn verpakt. Ze kunnen rond en ongelijk van vorm zijn en worden verpakt in karton, hout, plastic, stof of metaal. Houd er rekening mee dat de verzendkosten voor omvangrijke en grote goederen hoger zijn dan die voor pakketten verpakt in rechthoekige kartonnen dozen. Je kan het transport van omvangrijke goederen aanvragen onder de transportoptie Special.

SPECIAL VERZENDING

Special verzending wordt gebruikt voor het vervoer van goederen met specifieke eisen, bijvoorbeeld een bepaald vervoermiddel zoals een dieplader, een schuifzeil oplegger of specifieke behandeling zoals koeling of met bepaalde etikettering. Speciale verzending is bijvoorbeeld van toepassing op zware of gevaarlijke goederen. Wij verzorgen graag jouw speciale verzending. Vraag hier een vrijblijvende offerte aan.

STANDAARD AFHAALADRES

Een ophaaladres dat standaard is ingesteld in jouw klantaccount.

STANDAARD PALLET

Kies voor de standaard palletservice als je grote zendingen wilt versturen die geen spoed betreffen. Een zending wordt als een pallet beschouwd wanneer deze op één pallet is verpakt. Als jouw zending op een pallet is verpakt, moet de vervoerder bij het ophalen van je zending gebruikmaken van een transporthulpmiddel en/of een specifiek voertuig. Er wordt onderscheid gemaakt tussen stapelbare en niet-stapelbare pallets. Houd hier rekening mee bij je boeking. Houd er bovendien rekening mee dat klachten over levertijden niet mogelijk zijn voor standaard palletverzending.

STANDAARD VERZENDING

Standaard verzending is zowel nationaal als internationaal mogelijk. Internationale standaardzendingen kunnen dezelfde dag worden opgehaald, terwijl nationale standaardzendingen meestal de volgende werkdag worden opgehaald. Houd er rekening mee dat bij standaard verzending geen klachten over de levertijd kunnen worden ingediend.

STAPELBAAR

Zendingen worden als stapelbaar beschouwd als ze op elkaar kunnen worden gestapeld. Als dit niet het geval is, moet je bij het boeken van de zending ‘niet-stapelbaar’ selecteren.

SERVICE CORRECTIE

Er wordt een service correctie uitgevoerd als de vervoerder vaststelt dat de geboekte zending een ander type service is dan gespecificeerd (Als het in plaats van een document bijvoorbeeld een pakketzending is).

PICK-UP LIJST

Alle op één dag af te halen bestellingen worden in een pick-up lijst vermeld. Bij het ophalen tekent de chauffeur deze lijst, die dient als afhaalbewijs, in plaats van de individuele vrachtbrieven.

DAGELIJKSE OPHAALSERVICE

Dagelijks ophalen wordt rechtstreeks geregeld met de vervoerder die de zendingen bij je ophaalt. Dit betekent dat er geen extra melding naar de vervoerder wordt gestuurd om de zending op te halen. Laat het ons weten als je dagelijks ophalen al hebt geregeld met een vervoerder, zodat we dit in je account kunnen registreren. De dagelijks ophaalservice is in de meeste gavellen gratis, met uitzondering van UPS.

TRACK & TRACE

Door middel van track & trace kan je eenvoudig de huidige status of locatie van je zending bekijken. Voer hiervoor op de pagina ‘Archief & tracking’ het order- of pakketnummer van de zending in bij het veld ‘Tracking’.

TRANSPORTVERZEKERING

Een transportverzekering verzekert zendingen of goederen die onderweg zijn. Het biedt financiële bescherming tegen schade of verlies. Meer informatie over de transportverzekeringen van elke afzonderlijke vervoerder vind je in jouw LetMeShip-account.

BRANDSTOFTOESLAG

Brandstoftoeslag, ook wel dieseltoeslag genoemd, houdt in dat extra kosten voor brandstof door de klant moeten worden betaald. Het bedrag is afhankelijk van de olieprijs. Deze toeslag is ingevoerd vanwege prijsontwikkelingen op de energiemarkt in de afgelopen jaren.

LEVERANCIERSVERKLARING VAN PREFERENTIËLE OORSPRONG

De Leveranciersverklaring van Preferentiële Oorsprong is door de douane van bepaalde landen vereist bij de invoer van goederen met een waarde tot € 6.000, -. Bij uitvoer naar landen waar een preferentieel akkoord bestaat, worden door middel van dit document lagere of geen douanerechten geheven.

LAND VAN HERKOMST

Het land van herkomst is het land dat sterk betrokken is geweest bij de productie van de goederen. Deze informatie is belangrijk bij het exporteren naar bepaalde landen.

CERTIFICAAT VAN OORSPRONG

Het certificaat van oorsprong (afgekort CVO) is één van de preferentie certificaten. Bij export naar bepaalde landen moet een certificaat van oorsprong worden overlegd als de waarde voor een vrijstelling wordt overschreden. Bij export naar landen waar een preferentieel akkoord bestaat, gelden met een dergelijk certificaat lagere of geen douanerechten.

HERKOMSTCERTIFICAAT

Een herkomstcertificaat is een document waarin staat waar een product is geproduceerd. Als er meerdere landen bij de productie betrokken waren, wordt het land dat de ‘finishing touch’ aan de goederen geeft (of die in belangrijke mate bij de productie betrokken was) beschouwd als het land van herkomst.

VAT-NUMMER

Vat-nummer betekent ‘Value Added Taxes nummer’, dit is een internationaal nummer. In Nederland gebruiken wij het btw-nummer maar dit is niet precies hetzelfde. Als er internationale zendingen verstuurd en ontvangen worden, is het mogelijk dat je jouw VAT-nummer moet vermelden. Je krijgt dan een vrijstelling van VAT/BTW op de factuur. Dit nummer wordt niet letterlijk verstrekt, maar je kan het VAT-nummer wel afleiden uit jouw btw-nummer.

VERZENDCALCULATOR

Je kan de kosten van jouw zending binnen enkele seconden berekenen en het aanbod van verschillende vervoerders vergelijken. Via LetMeShip krijg je 100% prijstransparantie en een compleet overzicht van alle toeslagen of bijkomende kosten. Het is belangrijk om de verzendgegevens correct in te voeren, zodat de prijs zo nauwkeurig mogelijk kan worden berekend.

AFZENDER

De afzender of verzender is degene die de bestelling boekt en die ook de boekingsbevestiging ontvangt. De afzender hoeft niet per se de persoon te zijn die de zending daadwerkelijk verzendt.

DOUANEKOSTEN

Deze kosten worden gemaakt tijdens het inklaren van een zending en bestaan uit personeelskosten, de kosten voor het opmaken van btw-documenten bij import en overige douanekosten.

CERTIFICAAT INZAKE GOEDERENVERKEER

Het certificaat inzake goederenverkeer is één van de voorkeursdocumenten. Als je naar bepaalde landen exporteert en de waarde van de goederen meer dan € 6.000, – bedraagt, moet je een bewijs van voorkeur overleggen in combinatie met een certificaat inzake goederenverkeer. Indien er een voorkeursregeling van toepassing is kan dit document worden gebruikt om geen of lagere douanekosten te betalen. Meer informatie vind je op www.belastingdienst.nl

WAARDE VAN GOEDEREN

Dit bedrag kan verzekerd zijn en moet overeenkomen met de waarde van de goederen op de proforma- of handelsfactuur.

WERKDAGEN

Bij het berekenen van de ophaal- en transittijd worden alleen maandag tot en met vrijdag als werkdagen beschouwd. Er gelden uitzonderingen voor afhaling op zaterdag en voor Express leveringen.

DOUANE

De Douane is een Nederlandse overheidsdienst die belast is met het toezicht op invoer, uitvoer en doorvoer van goederen in Nederland. Het gaat dan onder meer de inning van douanerechten en het aan de grens tegenhouden van verboden goederen. Binnen de EU-lidstaten wordt geen douanerecht geheven op particuliere zendingen. Meer informatie vind je op www.belastingdienst.nl.

DOUANEAANGIFTE

De douaneaangifte moet worden ingediend bij het douanekantoor waar je de goederen invoert. Alle kenmerken en omstandigheden die relevant zijn voor de betreffende douaneregeling en afhandeling moeten in deze aangifte worden vermeld. Daarnaast moeten alle benodigde documenten (bijvoorbeeld facturen en vervoersdocumenten) bij de aangifte gevoegd worden. Degene die de douaneaangifte indient, wordt de aanvrager genoemd en is deze persoon is verantwoordelijk voor de rechtsgevolgen daarvan. Voor een douaneaangifte is een schriftelijke omschrijving van de goederen vereist. Ook de bijbehorende goederencodes, de douanewaardes en de herkomst van de goederen zijn verplicht om aan te geven.

DOUANE INSPECTIE

De douane inspectie is een fysiek onderzoek van goederen door de douane. Het dient ter controle van een geaccepteerde douaneaangifte en is onderdeel van de algehele douanecontrole. Het onderzoek vindt meestal plaats bij een douanekantoor of een inklaringspunt en wordt uitgevoerd door de douanebeambten van het betreffende land. De goederen worden onderzocht op hoeveelheid en/of staat. Wanneer goederen bij de douane worden aangeboden, hoeft de douanebeambte deze niet fysiek te inspecteren, maar behoudt zich wel het recht voor. Er wordt onderscheid gemaakt tussen gedeeltelijke en volledige inspectie. Redenen om een douane inspectie te eisen zijn bijvoorbeeld twijfels over de juistheid van de douaneaangifte of een steekproef.

DOUANEFACTUUR

De douanefactuur wordt opgeslagen in het archief van jouw account. Je kan deze vinden naast de factuur voor de transportkosten.

DOUANE WEGEN

Goederen mogen het communautair douanegebied (Europese Unie) alleen via bepaalde verkeersroutes in of uit worden gebracht.

BEZORGDEPOT

Over het algemeen is het tijdstip van de levering afhankelijk van het land, de stad en de postcode. Voor nationale zendingen is de levertijd voor standaardpakketten één tot twee werkdagen (maandag t/m vrijdag), echter zonder garantie. Kies je voor een Express verzending, dan wordt de zending de volgende werkdag geleverd op een vooraf geselecteerd tijdstip (vóór 8.00 uur, 10.00 uur of 12.00 uur). Hiervoor wordt een extra toeslag in rekening gebracht Voor internationale Express verzending wordt de standaard levertijd van de zending weergegeven tijdens het boekingsproces.

TOESLAG VOOR SPECIALE BEHANDELING

Sommige vervoerders vragen een toeslag voor speciale behandeling als een zending bijzonder groot of omvangrijk is. Ons systeem berekent deze toeslag automatisch als de ingevoerde gegevens voor de verzending correct ingevuld zijn. Ook kunnen er kosten in rekening worden gebracht voor zendingen als extra aandacht nodig is, bijvoorbeeld bij: • Goederen in een metalen of houten verpakking • Artikelen in cilindrische containers, zoals vaten, emmers, bussen of banden, die niet volledig zijn ingesloten in golfkarton verpakkingen • Pakketten met een lengte van meer dan 150 cm/60 inch of pakketten waarvan de op één na langste zijde groter is dan 76 cm/30 inch • Elk pakket met een werkelijk gewicht van meer dan 32 kg/70 lbs (geen volumegewicht) • Elk pakket met een gemiddeld gewicht van meer dan 32 kg/70 lbs en waarvan het exacte gewicht niet op de verzenddocumenten is vermeld. De vervoerders bieden geen geld-terug-garantie voor zendingen die extra afhandeling vereisen en waarvan de verwerking daardoor vertraging kan oplopen. Als gevolg hiervan zullen de vervoerders de verzendkosten niet vergoeden als de zendingen die extra afhandeling vereisen niet op de reguliere tijd aankomen.