26 ans
d’expertise logistique, associé à un service client dédié.
3 millions
d’envois par an via notre plateforme tout-en-un.
11 000 clients
principalement des PME, qui nous confient leurs expéditions.
Synthèse
L’essentiel en bref
Expédiez vos marchandises au Brésil à partir de 52 € HT pour les entreprises. Comparez plus de 20 transporteurs sur une seule plateforme d’expédition, réservez en quelques minutes et laissez l’assistant douane préparer vos documents. Une facture groupée réunit tous les transporteurs.
Ce que LetMeShip fait différemment
Pourquoi comparer les transporteurs
Le Brésil ne fait pas partie de l’UE : chaque envoi passe par un dédouanement à l’import, avec facture commerciale, code SH et numéro fiscal du destinataire. Les contrôles douaniers brésiliens peuvent allonger le transit de plusieurs jours ouvrés, au-delà du délai annoncé par le transporteur. À cela s’ajoute une forte dispersion des prix : sur une même expédition de 0,5 kg, l’écart entre les offres express dépasse souvent 30 € HT.
Sans comparaison, vous réservez au tarif de votre transporteur habituel, qui n’est pas toujours le plus compétitif sur cette route longue distance. Vous payez alors plus cher pour un délai identique, ou vous choisissez un service dont le transit vers São Paulo ou Rio de Janeiro s’étire de plusieurs jours ouvrés.
Sans LetMeShip
- Tarifs peu transparents chez les transporteurs
- Documents douaniers établis manuellement
- Aucun suivi centralisé des expéditions
- Traitement lent en cas de perte ou de retard
- Aucun interlocuteur dédié
Avec LetMeShip
- Tous les tarifs des transporteurs en un coup d’œil
- Documents douaniers établis par notre assistant douane
- Suivi en temps réel dans le tableau de bord
- Garantie LetMeShip réservable en option
- Accompagnement personnalisé
Votre expédition en 3 étapes
- Saisissez les données de l’envoi
Dimensions, poids, destination et type de contenu : la comparaison des prix démarre immédiatement, sans inscription. - Choisissez le transporteur et le délai de livraison
Le prix le plus bas, la livraison la plus rapide ou le meilleur rapport prix-délai : vous décidez. - Réservez et imprimez l’étiquette
Après la réservation, vous recevez par e-mail l’étiquette et les documents douaniers. Imprimez, collez et déposez votre envoi.
Expertise logistique depuis 2000
Expédier sans mauvaise surprise
LetMeShip accompagne les entreprises dans leurs expéditions internationales depuis 2000 et traite aujourd’hui plus de 3 millions d’expéditions par an. Pour le Brésil, vous comparez des transporteurs reconnus comme DHL Express, UPS et FedEx sur une seule plateforme, avec une comparaison neutre et sans placement payant.
La garantie LetMeShip se réserve pour chaque expédition, quel que soit le transporteur retenu. Elle couvre la valeur déclarée de votre marchandise jusqu’à 100 000 € par expédition, les documents jusqu’à 500 €. Son coût représente 1 % de la valeur déclarée : il s’agit du prix de la couverture, pas de son plafond. Sur une route longue comme la France–Brésil, avec plusieurs transbordements et un passage en douane, cette protection sécurise les envois de forte valeur. Vous l’ajoutez au moment de la réservation, sans démarche séparée.
Un interlocuteur dédié suit vos expéditions au Brésil : une personne identifiée, joignable du lundi au vendredi, 09h00–18h00, pas un chatbot ni une hotline anonyme. Vous lui confiez les cas qui bloquent un dossier : classement tarifaire incertain, choix entre DAP et DDP, pièce de rechange urgente pour une machine à l’arrêt ou matériel de démonstration pour un salon. En cas de retard, de litige ou de demande complémentaire des autorités brésiliennes, il reprend le dossier avec le transporteur et vous indique l’étape suivante. Pour les marchandises fragiles, nous vous conseillons individuellement.
Frais d’expédition vers le Brésil : comparez les prix selon le poids et le délai
Une expédition de 0,5 kg vers le Brésil coûte à partir de 52 € HT pour les entreprises, suivi d’expédition et facture groupée compris. L’assistant douane de LetMeShip établit les documents douaniers à partir des données de votre réservation. Calcul effectué pour un format 25 × 10 × 10 cm au départ de la France : votre prix dépend du poids, des dimensions et du transporteur retenu.
| Transporteur | Jours ouvrés | Prix |
|---|---|---|
| UPS – Express® | 1–2 | à partir de 52 € |
| FedEx – Economy | 1–2 | à partir de 57 € |
| DHL Express – Worldwide | 1–2 | à partir de 85 € |
Prix pour les entreprises (HT). Itinéraire : Paris → Brasilia, carton 25 × 10 × 10 cm. Mise à jour : septembre 2026. Les prix sont donnés à titre indicatif – le prix actuel de votre envoi est disponible dans le calculateur de frais d’expédition. LetMeShip est réservé aux clients professionnels. Délais indicatifs en jours ouvrés (lundi–vendredi), sauf service express convenu expressément.
UPS
UPS Express® constitue l’option la plus abordable de cette comparaison pour vos expéditions au Brésil, à partir de 52 € HT pour 0,5 kg. Délai estimé : 1 à 2 jours ouvrés.
FedEx
FedEx Economy relie la France au Brésil à partir de 57 € HT pour 0,5 kg, avec transmission numérique des documents douaniers. Délai estimé : 1 à 2 jours ouvrés.
DHL Express
DHL Express Worldwide s’appuie sur un réseau express international dense et accepte la transmission numérique des documents douaniers, à partir de 85 € HT pour 0,5 kg. Délai estimé : 1 à 2 jours ouvrés.
Douane au Brésil : ce que vous devez savoir avant d’expédier
Toute expédition au Brésil passe en douane, y compris les petits envois et les échantillons commerciaux. L’assistant douane de LetMeShip établit les documents douaniers nécessaires à partir des données de votre réservation et les transmet sous forme numérique au transporteur.
Facture commerciale et facture proforma
Pour toute expédition vers un pays tiers, vous avez besoin d’une facture commerciale (pour les envois commerciaux) ou d’une facture proforma (pour les échantillons et les cadeaux), rédigée en anglais, avec la description de la marchandise, la valeur, le poids, le nombre d’unités et le code SH. L’assistant douane établit ces documents à partir des données de votre réservation et les transmet sous forme numérique au transporteur.
Numéro EORI – obligatoire pour les entreprises
Toute entreprise qui exporte à titre commercial depuis l’UE a besoin d’un numéro EORI. Il s’obtient gratuitement auprès de l’administration douanière compétente (traitement en 5 à 10 jours ouvrés environ), il est valable dans toute l’UE et ne doit être demandé qu’une seule fois. Enregistrez ce numéro une fois dans votre compte LetMeShip – il est ajouté automatiquement à tous les documents douaniers.
Déclaration d’exportation à partir de 1 000 €
Si la valeur de la marchandise dépasse 1 000 € ou si le poids dépasse 1 000 kg, une déclaration d’exportation électronique auprès de la douane est nécessaire. Celle-ci fournit le MRN (Movement Reference Number), qui est mentionné sur les documents d’expédition.
Droits de douane et taxes à l’importation
Le Brésil applique à l’importation plusieurs taxes cumulatives, calculées les unes sur les autres :
- Droits de douane (Imposto de Importação) : de 0 à 35 % selon le code SH, souvent 14 à 18 % pour les biens industriels
- Machines et équipements sans production locale équivalente : de nombreuses positions à 0 %
- IPI, la taxe sur les produits industrialisés : le plus souvent 0 à 15 %
- Contributions PIS/COFINS-Importação
- ICMS : impôt fédéré dont le taux varie selon l’État de destination, habituellement entre 17 et 20 %
Le régime simplifié applicable aux envois postaux et express de faible valeur relève de règles distinctes de l’importation commerciale. Votre interlocuteur dédié vous confirme le traitement applicable à votre envoi avant la réservation.
Pour estimer les droits et taxes avant l’expédition, utilisez notre calculateur de frais de douane.
DDP ou DAP – qui paie les droits de douane ?
Vous choisissez l’Incoterm DDP (Delivered Duty Paid) ou DAP (Delivered At Place) lors de la réservation. En DAP, le destinataire règle les droits et taxes à l’importation. En DDP, ils sont pris en charge par le payeur du transport. Votre interlocuteur dédié vous conseille.
Licences d’importation et marchandises soumises à restriction
Une partie des marchandises importées au Brésil exige une licence d’importation (Licença de Importação), enregistrée dans le système Siscomex avant l’arrivée de l’expédition. Selon le produit, un organisme sectoriel doit aussi donner son accord préalable :
- Anvisa : produits de santé, cosmétiques et denrées
- Mapa : produits d’origine animale ou végétale
- Inmetro : certification de certains équipements électriques et électroniques
- Anatel : homologation des matériels de télécommunication
L’importateur brésilien doit disposer d’un enregistrement Radar actif auprès de la Receita Federal, sans quoi le dédouanement ne peut pas être engagé. À cela s’ajoute la liste d’exclusion de l’article 6 des CGV : ni marchandises dangereuses sans classification ADR/IATA, ni denrées alimentaires ou alcool, ni produits pharmaceutiques. Les marchandises usagées et les envois contre remboursement ou en port dû sont également exclus. Vérifiez ces points avec votre destinataire avant de réserver.
Quel que soit le pays de destination, l’article 6 des CGV exclut notamment les espèces et moyens de paiement. Sont également exclus les animaux vivants, les denrées alimentaires et l’alcool, le tabac et les produits pharmaceutiques. Les marchandises dangereuses ne s’expédient qu’avec une classification ADR/IATA en règle. Les armes sont exclues, sauf les armes et munitions de chasse et de sport. Pour les substances radioactives, l’exclusion s’applique au-delà des seuils légaux.
Conseils pour un dédouanement sans accroc
Décrivez la marchandise de façon précise et en anglais ou en portugais : « vanne pneumatique en acier inoxydable pour machine d’emballage » passe la douane, « pièces » la bloque. Joignez une facture commerciale complète mentionnant l’expéditeur, l’importateur et son numéro CNPJ, la valeur unitaire, la devise, le pays d’origine, le poids et l’Incoterm choisi. Indiquez le code SH (système harmonisé) pour chaque article : il détermine le taux de droits, l’IPI et l’éventuelle exigence de licence. L’assistant douane de LetMeShip établit les documents douaniers à partir des données de votre réservation et les transmet au format numérique avec DHL, UPS et FedEx.
Bonjour, je suis Mélanie. 👋
Je suis membre de l’équipe commerciale de LetMeShip et je suis à votre disposition pour vous proposer les meilleurs tarifs et solutions d’expédition.
De vrais experts en expédition, pas de chatbot.
Notre équipe est à votre disposition du lundi au vendredi, de 9 h à 18 h. En cas de problème, nous contactons le transporteur. Vous n’avez à vous occuper de rien.
FAQ
Questions fréquentes
Combien coûte un envoi au Brésil ?
Un envoi vers le Brésil coûte à partir de 52 € HT pour les entreprises, pour 0,5 kg. Le tableau ci-dessus détaille les tarifs par transporteur : UPS Express® à partir de 52 € HT, FedEx Economy à partir de 57 € HT, DHL Express Worldwide à partir de 85 € HT, sur la même base de poids. Le prix final dépend du poids réel et volumétrique, des dimensions, du code postal de destination et des options retenues. Saisissez vos données dans le calculateur de frais d’expédition : vous comparez plus de 20 transporteurs et consultez les prix sans inscription, puis vous réservez après connexion.
Combien de temps dure l’expédition vers le Brésil ?
En service express aérien, comptez 1 à 2 jours ouvrés de transit vers les grandes villes brésiliennes comme São Paulo, Rio de Janeiro ou Curitiba, délai auquel s’ajoute le dédouanement à l’importation. Les formules économiques et les envois de palettes demandent nettement plus de temps, car les marchandises sont regroupées avant le départ. Le facteur le plus variable reste la douane brésilienne : un dossier complet et correctement classé sort vite, un document manquant immobilise l’expédition plusieurs jours. Ces durées sont indicatives, en jours ouvrés (lundi–vendredi), et ne constituent jamais un engagement de délai.
DAP ou DDP : quel Incoterm choisir pour le Brésil ?
Vous choisissez DAP ou DDP lors de la réservation. En DAP, le destinataire règle les droits et taxes à l’importation. En DDP, ils sont pris en charge par le payeur du transport. Votre interlocuteur dédié vous conseille.
Que peut-on expédier vers le Brésil avec LetMeShip ?
Des marchandises et documents d’entreprise. LetMeShip est réservé aux clients professionnels. L’article 6 des CGV exclut notamment : les marchandises dangereuses sans classification ADR/IATA, les denrées alimentaires et l’alcool, le tabac, les moyens de paiement, les animaux et plantes vivants, les véhicules à moteur, les pièces uniques de grande valeur (art, métaux précieux) ainsi que les envois en contre-remboursement ou en port dû. Pour les marchandises fragiles (verre, porcelaine, électronique sensible), nous vous conseillons individuellement.
Quels documents douaniers faut-il pour exporter vers le Brésil ?
Le Brésil est hors UE : chaque expédition de marchandises nécessite une facture commerciale (ou proforma) avec description précise, valeur et code SH (système harmonisé), ainsi que votre numéro EORI enregistré. L’assistant douane de LetMeShip établit les documents douaniers à partir des données de votre réservation et les transmet au format numérique avec DHL Express, UPS et FedEx. Votre interlocuteur dédié vérifie avec vous les mentions sensibles avant l’enlèvement.
Comment suivre une expédition vers le Brésil et recevoir la facturation ?
Vous suivez toutes vos expéditions vers le Brésil depuis la plateforme d’expédition, quel que soit le transporteur réservé. Les frais de transport, eux, sont réunis sur une facture groupée pour tous les transporteurs, ce qui évite de rapprocher plusieurs relevés pour une même route. Les droits et taxes à l’importation brésiliens restent en dehors de ce document : ils suivent l’Incoterm choisi à la réservation.
Existe-t-il une couverture en cas de perte ou de dommage vers le Brésil ?
La garantie LetMeShip est un produit optionnel, réservable pour chaque expédition indépendamment du transporteur choisi. Elle couvre la valeur de la marchandise jusqu’à 100 000 € par expédition (500 € pour les documents) et coûte 1 % de la valeur déclarée ; elle n’est jamais comprise dans le prix affiché. Sur une route longue comme la France–Brésil, avec plusieurs manipulations et un passage en douane, elle mérite d’être évaluée dès la réservation.
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