26 ans
d’expertise logistique, associé à un service client dédié.
3 millions
d’envois par an via notre plateforme tout-en-un.
11 000 clients
principalement des PME, qui nous confient leurs expéditions.
Synthèse
L’essentiel en bref
Expédiez en Thaïlande à partir de 42 € HT pour les entreprises. Comparez plus de 20 transporteurs sur une seule plateforme d’expédition, réservez sans contrat ni volume minimum et laissez l’assistant douanier établir vos documents douaniers à partir de vos données de réservation. Une facture groupée, un interlocuteur dédié.
Ce que LetMeShip fait différemment
Pourquoi comparer les transporteurs
La Thaïlande est hors UE : chaque expédition passe par un dédouanement à l’import, avec code SH, valeur déclarée et facture proforma conforme. Un document incomplet suffit à immobiliser la marchandise plusieurs jours à Bangkok, alors que l’acheminement aérien lui-même reste rapide. S’y ajoute une forte dispersion des prix : pour une même expédition de 0,5 kg, l’écart entre transporteurs dépasse souvent 20 € HT, sans différence de délai notable.
Sans comparaison, vous réservez au tarif de votre transporteur habituel, qui n’est presque jamais le plus compétitif sur cette destination. Sur un flux régulier vers l’Asie du Sud-Est, l’écart se chiffre rapidement en centaines d’euros par mois, et un service mal choisi allonge le délai de plusieurs jours ouvrés.
Sans LetMeShip
- Tarifs peu transparents chez les transporteurs
- Documents douaniers établis manuellement
- Aucun suivi centralisé des expéditions
- Traitement lent en cas de perte ou de retard
- Aucun interlocuteur dédié
Avec LetMeShip
- Tous les tarifs des transporteurs en un coup d’œil
- Documents douaniers établis par notre assistant douane
- Suivi en temps réel dans le tableau de bord
- Garantie LetMeShip réservable en option
- Accompagnement personnalisé
Votre expédition en 3 étapes
- Saisissez les données de l’envoi
Dimensions, poids, destination et type de contenu : la comparaison des prix démarre immédiatement, sans inscription. - Choisissez le transporteur et le délai de livraison
Le prix le plus bas, la livraison la plus rapide ou le meilleur rapport prix-délai : vous décidez. - Réservez et imprimez l’étiquette
Après la réservation, vous recevez par e-mail l’étiquette et les documents douaniers. Imprimez, collez et déposez votre envoi.
Expertise logistique depuis 2000
Expédier sans mauvaise surprise
LetMeShip accompagne les entreprises dans leurs expéditions internationales depuis 2000 et traite aujourd’hui plus de 3 millions d’expéditions par an. Pour la Thaïlande, vous réservez auprès de transporteurs établis comme DHL Express, UPS ou FedEx, avec des tarifs grands comptes issus du volume mutualisé. La comparaison reste neutre : aucun placement payant n’influence le classement des offres.
La garantie LetMeShip protège la valeur de votre marchandise en cas de perte ou de dommage pendant le transport vers la Thaïlande. Vous la réservez pour chaque expédition, quel que soit le transporteur retenu. Elle couvre jusqu’à 100 000 € par expédition (500 € pour les documents) et coûte 1 % de la valeur déclarée. La responsabilité légale du transporteur reste un mécanisme distinct et plus limité.
Les expéditions vers la Thaïlande soulèvent des questions concrètes : classement tarifaire d’une pièce de rechange, valeur à déclarer pour un appareil de démonstration, choix entre DAP et DDP. Vous en parlez à un interlocuteur dédié, joignable du lundi au vendredi, 09h00–18h00, et non à un chatbot. Il connaît les dossiers récurrents des constructeurs de machines, des équipementiers automobiles et des fabricants de dispositifs médicaux. Pour les marchandises fragiles ou les cas particuliers, le conseil se fait au cas par cas, avant la réservation.
Frais d’expédition vers la Thaïlande : comparatif des prix selon le poids et le délai
Une expédition de 0,5 kg vers la Thaïlande coûte à partir de 42 € HT pour les entreprises, suivi d’expédition et facture groupée compris. L’assistant douane crée les documents douaniers à partir de vos données de réservation. Tarif calculé pour un format 25 × 10 × 10 cm au départ de la France : votre prix réel dépend du poids, des dimensions et du transporteur.
| Transporteur | Jours ouvrés | Prix |
|---|---|---|
| DHL Express – Worldwide | 3–4 | à partir de 42 € |
| UPS – Express® | 3–4 | à partir de 49 € |
| FedEx – Economy | 3–4 | à partir de 63 € |
Prix pour les entreprises (HT). Itinéraire : Paris → Bangkok, carton 25 × 10 × 10 cm. Mise à jour : septembre 2026. Les prix sont donnés à titre indicatif – le prix actuel de votre envoi est disponible dans le calculateur de frais d’expédition. LetMeShip est réservé aux clients professionnels. Délais indicatifs en jours ouvrés (lundi–vendredi), sauf service express convenu expressément.
DHL Express
DHL Express Worldwide est le tarif le plus accessible de cette sélection pour la Thaïlande, à partir de 42 € HT pour 0,5 kg. Délai estimé : 3 à 4 jours ouvrés, avec transmission numérique des documents douaniers établis par l’assistant douanier de LetMeShip.
UPS
UPS Express® dessert la Thaïlande à partir de 49 € HT pour 0,5 kg, avec un délai estimé de 3 à 4 jours ouvrés. Une alternative utile lorsque vous cherchez un second transporteur express sur vos envois urgents vers Bangkok ou les zones industrielles du pays.
FedEx
FedEx Economy est proposé à partir de 63 € HT pour 0,5 kg vers la Thaïlande, pour un délai estimé de 3 à 4 jours ouvrés. Les documents douaniers sont également transmis au format numérique, ce qui limite les ressaisies avant le dédouanement.
Douane en Thaïlande : ce que vous devez savoir avant d’expédier
Toute expédition en Thaïlande passe en douane, y compris les petits envois et les échantillons commerciaux. L’assistant douane de LetMeShip établit les documents douaniers nécessaires à partir des données de votre réservation et les transmet sous forme numérique au transporteur.
Facture commerciale et facture proforma
Pour toute expédition vers un pays tiers, vous avez besoin d’une facture commerciale (pour les envois commerciaux) ou d’une facture proforma (pour les échantillons et les cadeaux), rédigée en anglais, avec la description de la marchandise, la valeur, le poids, le nombre d’unités et le code douanier.
Numéro EORI – obligatoire pour les entreprises
Toute entreprise qui exporte à titre commercial depuis l’UE a besoin d’un numéro EORI. Il s’obtient gratuitement auprès de l’administration douanière compétente (traitement en 5 à 10 jours ouvrés environ), il est valable dans toute l’UE et ne doit être demandé qu’une seule fois. Enregistrez ce numéro une fois dans votre compte LetMeShip – il est ajouté automatiquement à tous les documents douaniers.
Déclaration d’exportation à partir de 1 000 €
Si la valeur de la marchandise dépasse 1 000 € ou si le poids dépasse 1 000 kg, une déclaration d’exportation électronique auprès de la douane est nécessaire. Celle-ci fournit le MRN (Movement Reference Number), qui est mentionné sur les documents d’expédition.
Droits de douane et taxes à l’importation
La Thaïlande applique une TVA à l’importation de 7 % sur la valeur en douane, majorée des droits et des frais de transport. Les droits de douane varient généralement de 0 à 30 % selon le code SH de la marchandise, avec des taux plus élevés sur certains produits finis et véhicules. Depuis juillet 2024, la TVA concerne tous les envois ; depuis le 1er janvier 2026, les droits s’appliquent aussi dès le premier baht. Vérifiez le classement tarifaire avant l’expédition, car il détermine à lui seul le montant dû par le destinataire ou par vous, selon l’Incoterm choisi.
Pour estimer les droits et taxes avant l’expédition, utilisez notre calculateur de frais de douane.
DDP ou DAP – qui paie les droits de douane ?
Vous choisissez l’Incoterm DDP (Delivered Duty Paid) ou DAP (Delivered At Place) lors de la réservation. En DAP, le destinataire règle les droits et taxes à l’importation. En DDP, ils sont pris en charge par le payeur du transport. Votre interlocuteur dédié vous conseille.
Marchandises interdites et soumises à licence d’importation
Les autorités thaïlandaises soumettent plusieurs catégories de marchandises à autorisation préalable ou les interdisent purement et simplement. Une licence d’importation est exigée notamment pour les produits pharmaceutiques, les denrées alimentaires, les cosmétiques et les dispositifs médicaux, qui relèvent du contrôle de la Food and Drug Administration thaïlandaise. Les équipements de télécommunication et de radiodiffusion demandent une approbation distincte. Sont interdits, entre autres, les stupéfiants, la fausse monnaie, les contrefaçons et les publications à caractère obscène. À cela s’ajoute la liste d’exclusion de l’article 6 des CGV : ni marchandises dangereuses sans classification ADR/IATA, ni denrées alimentaires ou alcool, ni tabac, ni espèces ou métaux précieux, ni marchandises usagées. Le contre-remboursement et le port dû ne sont pas proposés.
Quel que soit le pays de destination, l’article 6 des CGV exclut notamment les espèces et moyens de paiement. Sont également exclus les animaux vivants, les denrées alimentaires et l’alcool, le tabac et les produits pharmaceutiques. Les marchandises dangereuses ne s’expédient qu’avec une classification ADR/IATA en règle. Les armes sont exclues, sauf les armes et munitions de chasse et de sport. Pour les substances radioactives, l’exclusion s’applique au-delà des seuils légaux.
Conseils pour un dédouanement sans accroc
Décrivez la marchandise avec précision : « vanne pneumatique en acier inoxydable pour machine d’emballage » passe la douane, « pièces » la bloque. Joignez une facture commerciale complète, mentionnant la valeur unitaire, la devise, le nombre de pièces, le poids et l’origine des marchandises. Indiquez le code SH à six chiffres au minimum pour chaque position, et vérifiez-le auprès du tarif douanier avant l’expédition. Renseignez le numéro EORI de votre entreprise et, si votre client thaïlandais en dispose, son numéro d’identifiant fiscal. L’assistant douanier de LetMeShip établit les documents douaniers à partir des données de votre réservation, puis les transmet au format numérique avec DHL, UPS et FedEx.
Bonjour, je suis Mélanie. 👋
Je suis membre de l’équipe commerciale de LetMeShip et je suis à votre disposition pour vous proposer les meilleurs tarifs et solutions d’expédition.
De vrais experts en expédition, pas de chatbot.
Notre équipe est à votre disposition du lundi au vendredi, de 9 h à 18 h. En cas de problème, nous contactons le transporteur. Vous n’avez à vous occuper de rien.
FAQ
Questions fréquentes
Combien coûte un envoi en Thaïlande ?
Une expédition vers la Thaïlande coûte à partir de 42 € HT pour les entreprises, sur la base d’un envoi de 0,5 kg. Le tarif réel dépend du poids réel et volumétrique, du service choisi, du délai visé et du lieu de destination, Bangkok ou province. Le tableau des prix ci-dessus situe les écarts entre transporteurs pour un même profil d’envoi. Pour votre expédition précise, saisissez les dimensions, le poids et le code postal dans le calculateur de frais d’expédition : les prix sont consultables sans inscription, et vous comparez plus de 20 transporteurs en une seule requête.
Quel est le délai d’expédition ?
En service express aérien, comptez un délai indicatif de 3 à 4 jours ouvrés entre la France et les principales zones desservies en Thaïlande, enlèvement compris. Les options standard ou économiques se situent plutôt autour de 3 à 6 jours ouvrés, pour un tarif sensiblement inférieur sur les expéditions lourdes. Ces valeurs sont indicatives, en jours ouvrés du lundi au vendredi, et n’incluent pas le temps de dédouanement à l’arrivée. Un contrôle douanier, une licence manquante ou un jour férié thaïlandais peuvent allonger l’acheminement. Pour une pièce de rechange immobilisant une ligne de production, l’express reste le choix cohérent ; pour un réapprovisionnement planifié, l’option standard suffit.
DAP ou DDP : quel Incoterm choisir pour la Thaïlande ?
Vous choisissez DAP ou DDP lors de la réservation. En DAP, le destinataire règle les droits et taxes à l’importation. En DDP, ils sont pris en charge par le payeur du transport. Votre interlocuteur dédié vous conseille.
Que peut-on expédier avec LetMeShip ?
Des marchandises et documents d’entreprise. LetMeShip est réservé aux clients professionnels. L’article 6 des CGV exclut notamment : les marchandises dangereuses sans classification ADR/IATA, les denrées alimentaires et l’alcool, le tabac, les moyens de paiement, les animaux et plantes vivants, les véhicules à moteur, les pièces uniques de grande valeur (art, métaux précieux) ainsi que les envois en contre-remboursement ou en port dû. Pour les marchandises fragiles (verre, porcelaine, électronique sensible), nous vous conseillons individuellement.
Quels documents douaniers sont nécessaires pour exporter vers la Thaïlande ?
La Thaïlande se situe hors UE : chaque expédition de marchandises exige une facture commerciale ou proforma, le code SH (système harmonisé) de vos produits et votre numéro EORI enregistré. L’assistant douanier de LetMeShip établit les documents douaniers à partir des données de votre réservation et les transmet au format numérique avec DHL Express, UPS et FedEx. Votre interlocuteur dédié vérifie avec vous les points sensibles, par exemple la description précise des marchandises.
Comment réserver un envoi de marchandises vers la Thaïlande depuis la France ?
Saisissez le poids, les dimensions et l’adresse du destinataire dans le calculateur, puis comparez plus de 20 transporteurs, dont DHL Express, UPS et FedEx. Après connexion, vous obtenez votre étiquette d’expédition en 90 secondes et choisissez DAP ou DDP directement pendant la réservation. Pour une expédition de 0,5 kg, comptez à partir de 42 € HT pour les entreprises.
Comment suivre mon expédition vers la Thaïlande et la couvrir en cas de dommage ?
Le suivi d’expédition est inclus : vous consultez l’état de chaque envoi sur la plateforme, quel que soit le transporteur réservé, sans changer d’identifiant. Pour couvrir la valeur de la marchandise, réservez la garantie LetMeShip en option : elle couvre jusqu’à 100 000 € par expédition (500 € pour les documents) et coûte 1 % de la valeur déclarée. Sur un trajet long comme la France–Thaïlande, cette couverture s’ajoute à la responsabilité légale du transporteur, qui reste distincte.
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Exporter depuis la France – envois internationaux
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