26 ans
d’expertise logistique, associé à un service client dédié.
3 millions
d’envois par an via notre plateforme tout-en-un.
11 000 clients
principalement des PME, qui nous confient leurs expéditions.
Synthèse
Expédier au Royaume-Uni : l’essentiel en un coup d’œil
Comparez plus de 20 transporteurs pour vos colis et palettes à destination du Royaume-Uni, choisissez votre Incoterm et transmettez vos documents douaniers au format numérique, depuis une seule plateforme B2B. À partir de 26 € HT, sans contrat ni volume minimum.
Sommaire de l’expédition au Royaume-Uni
- Pourquoi il vaut la peine de comparer les transporteurs
- Expédiez votre envoi au Royaume-Uni en 3 étapes
- Une expédition sans mauvaises surprises
- Frais d’expédition au Royaume-Uni : comparaison des prix
- Guide douanier export vers le Royaume-Uni
- Marchandises interdites et soumises à restriction
- Questions fréquentes sur les expéditions au Royaume-Uni
Ce que LetMeShip fait différemment
Pourquoi comparer les transporteurs pour vos expéditions professionnelles vers le Royaume-Uni ?
Depuis le Brexit et l’entrée en vigueur de l’Accord de commerce et de coopération (TCA) entre l’Union européenne et le Royaume-Uni, l’expédition de marchandises vers l’Angleterre, l’Écosse et le Pays de Galles ne relève plus du commerce intracommunautaire. Tout envoi professionnel exige des formalités d’exportation, des contrôles douaniers et des déclarations précises. L’Irlande du Nord, soumise au cadre de Windsor, suit des règles spécifiques.
Ces contraintes pèsent sur les délais et les tarifs. Pour un même colis de 0,5 kg au départ de la France vers Londres ou Manchester, les tarifs vont de 26,20 € à plus de 67 € HT selon le transporteur et le niveau de service (routier standard ou express aérien). Une erreur sur le code SH (Système Harmonisé), l’omission du numéro EORI ou un Incoterm inadapté (DAP ou DDP) peut bloquer votre envoi aux points de passage (Eurotunnel, Douvres, plateformes aéroportuaires de fret).
Sans LetMeShip
- Négociation transporteur par transporteur, grilles tarifaires opaques
- Saisie douanière manuelle, risque élevé de non-conformité
- Multiples interfaces de suivi hétérogènes
- Réclamations longues auprès de services clients non dédiés
- Tarifs négociés conditionnés à des volumes annuels stricts
Avec LetMeShip
- Comparaison instantanée multi-transporteurs en temps réel
- Assistant douanier intégré pour la facture proforma ou commerciale
- Tableau de bord unique avec alertes en temps réel
- Garantie LetMeShip jusqu’à 100 000 €, avec interlocuteur dédié
- Tarifs grands comptes sans volume minimum
Réservez votre expédition au Royaume-Uni en 3 étapes
- Renseignez les données de l’expédition
Code postal d’enlèvement en France, adresse de destination au Royaume-Uni, format (document, colis, palette), dimensions et poids : le moteur de calcul interroge directement les transporteurs partenaires, sans inscription. - Sélectionnez l’offre adaptée à vos impératifs
Le tarif le plus compétitif, l’express aérien prioritaire ou le service standard routier (3 à 4 jours ouvrés) : vous décidez. - Validez et transmettez vos documents douaniers
Vous recevez votre bordereau d’expédition et vos documents de douane dématérialisés. Collez l’étiquette sur votre colis ; l’enlèvement sur votre site est généralement possible le jour même.
Expertise logistique depuis 2000
Services logistiques complémentaires LetMeShip
Garantie LetMeShip – Sécurisez vos marchandises à haute valeur ajoutée jusqu’à 100 000 € par envoi, pour un coût de 1 % de la valeur déclarée. Pour les documents, la couverture va jusqu’à 500 €. En cas de sinistre, votre interlocuteur dédié instruit le dossier directement avec le transporteur.
Enlèvement sur site – Programmez un passage ponctuel ou régulier dans vos entrepôts ou ateliers pour vos colis et palettes. Vous accédez à plus de 20 transporteurs reconnus, dont DHL Express, UPS et FedEx, sur une plateforme neutre et sans placement payant.
Un interlocuteur dédié pour vos formalités post-Brexit – Code SH, valeur déclarée, choix de l’Incoterm : votre interlocuteur dédié vous accompagne pour vos questions douanières et vos envois atypiques, du lundi au vendredi, de 9 h à 18 h.
Frais d’expédition, tableau :
Une expédition de 0,5 kg au Royaume-Uni coûte à partir de 26 € HT pour les entreprises : suivi d’expédition et facture groupée inclus. L’assistant douane crée les documents douaniers à partir de vos données de réservation. Prix calculé pour un format de 25 × 10 × 10 cm au départ de la France ; votre tarif réel dépend du poids, des dimensions et du transporteur choisi.
| Transporteur | Jours ouvrés | Prix |
|---|---|---|
| UPS – Standard | 3–4 | à partir de 26 € |
| FedEx – Regional Economy | 3–4 | à partir de 28 € |
| DHL Express – Worldwide | 3–4 | à partir de 67 € |
LetMeShip est réservé aux clients professionnels. Prix pour les entreprises (HT). Itinéraire : Paris → Londres, carton 25 × 10 × 10 cm. Mise à jour : septembre 2026. Les prix sont donnés à titre indicatif – le prix actuel de votre envoi est disponible dans le calculateur de frais d’expédition.
UPS
UPS Standard convient aux expéditions régulières au Royaume-Uni par la route (Eurotunnel ou ferry) : à partir de 26 € HT pour 0,5 kg, avec un délai estimé de 3 à 4 jours ouvrés.
FedEx
FedEx Regional Economy est une option routière économique pour vos envois au Royaume-Uni, à partir de 28 € HT pour 0,5 kg, avec un délai estimé de 3 à 4 jours ouvrés.
DHL Express
DHL Express Worldwide achemine vos expéditions prioritaires au Royaume-Uni par voie aérienne : à partir de 67 € HT pour 0,5 kg, avec un délai estimé de 2 jours ouvrés.
Guide douanier export vers le Royaume-Uni : les exigences incontournables
Chaque marchandise franchissant la frontière britannique fait l’objet d’un dédouanement, qu’il s’agisse d’un envoi standard, d’un petit envoi ou d’un échantillon. L’assistant douanier de LetMeShip établit les documents nécessaires à partir des données de votre réservation et les transmet sous forme numérique au transporteur.
Facture commerciale ou pro forma et code SH
Toute expédition commerciale requiert une facture commerciale, ou une facture pro forma pour les échantillons et les dons non destinés à la revente, rédigée en anglais. Elle indique la désignation précise des articles (évitez les termes génériques comme « parts » ou « samples »), le code SH, la valeur unitaire, la devise, le poids, le nombre d’unités et le pays d’origine. Le code SH comporte 6 chiffres au niveau international ; avec le pays d’origine, il détermine le taux de droits applicable.
Numéro EORI (Economic Operator Registration and Identification)
Toute entreprise qui exporte hors UE a besoin d’un numéro EORI. Pour une entreprise française, il commence par FR. Il s’obtient gratuitement auprès de la douane française (douane.gouv.fr) et n’est demandé qu’une seule fois. Enregistrez-le dans les paramètres de votre compte LetMeShip : il est intégré automatiquement à toutes vos déclarations d’expédition.
Déclaration d’exportation (MRN) à partir de 1 000 €
Si la valeur de la marchandise dépasse 1 000 € ou si son poids excède 1 000 kg, une déclaration d’exportation électronique auprès de la douane est obligatoire. Elle génère le MRN (Movement Reference Number), indispensable pour valider la sortie du territoire douanier de l’UE et mentionné sur les documents d’expédition.
TVA britannique et seuil des 135 £
Envois jusqu’à 135 £ : aucun droit de douane n’est perçu (hors produits soumis à accises). En vente aux consommateurs, la TVA britannique est collectée au point de vente, ce qui impose au vendeur de s’enregistrer auprès du HMRC (HM Revenue and Customs). En B2B, si votre client fournit son numéro de TVA britannique, c’est lui qui autoliquide la TVA.
Envois au-delà de 135 £ : la TVA à l’importation et les droits de douane éventuels (0 à 12 % selon le code SH) sont perçus à l’entrée au Royaume-Uni. De nombreux produits d’origine préférentielle UE bénéficient d’un taux nul dans le cadre du TCA. Estimez ces montants avec notre calculateur de frais de douane.
Choix de l’Incoterm : DAP ou DDP – qui paie les droits de douane ?
Vous choisissez l’Incoterm lors de la réservation.
- DAP (Delivered At Place) : l’acheteur britannique acquitte les droits de douane, la TVA à l’importation et les frais de courtage à la livraison.
- DDP (Delivered Duty Paid) : vous prenez en charge l’intégralité des taxes et formalités financières, et votre client reçoit sa commande sans frais additionnels.
En DDP, vous agissez en principe comme importateur au Royaume-Uni. Votre interlocuteur dédié vous conseille sur les implications.
Marchandises interdites et soumises à restriction au Royaume-Uni
Certaines catégories sont exclues du service standard ou soumises à des exigences rigoureuses. Les marchandises dangereuses, comme les batteries au lithium, ne s’expédient qu’avec une classification ADR ou IATA en règle. Les denrées alimentaires et périssables, l’alcool, le tabac, les produits pharmaceutiques et les moyens de paiement sont exclus. Les produits d’origine animale ou végétale exigent des contrôles sanitaires ou phytosanitaires à l’entrée sur le territoire britannique. Pour vos envois atypiques, nos experts valident la faisabilité technique avant l’expédition.
Quel que soit le pays de destination, l’article 6 des CGV exclut également les animaux vivants ainsi que les substances radioactives au-delà des seuils légaux. Les armes sont exclues, sauf les armes et munitions de chasse et de sport
Conseils pour un dédouanement sans accroc
Une désignation précise de la marchandise accélère le passage en douane britannique. Indiquez le contenu réel de chaque expédition, sans formule vague comme « échantillons » ou « pièces ». Joignez une facture commerciale complète (valeur, quantité, pays d’origine), renseignez le code SH correct pour chaque article et vérifiez votre numéro EORI avant la réservation. L’assistant douanier de LetMeShip transmet ensuite les documents au format numérique à DHL, UPS et FedEx.
Bonjour, je suis Mélanie. 👋
Je suis membre de l’équipe commerciale de LetMeShip et je suis à votre disposition pour vous proposer les meilleurs tarifs et solutions d’expédition.
De vrais experts en expédition, pas de chatbot.
Notre équipe est à votre disposition du lundi au vendredi, de 9 h à 18 h. En cas de problème, nous contactons le transporteur. Vous n’avez à vous occuper de rien.
FAQ
Questions fréquentes sur les expéditions au Royaume-Uni
Quel est le tarif pour envoyer un colis au Royaume-Uni ?
Pour une expédition professionnelle standard (0,5 kg, départ France vers le Royaume-Uni), les tarifs débutent à 26 € HT avec un service routier comme UPS Standard. Le tarif définitif varie selon le poids volumétrique, l’urgence de la livraison (express aérien ou routier), la destination exacte et la souscription éventuelle de la Garantie LetMeShip. Vous comparez l’ensemble des offres en direct, sans inscription ni engagement.
Quel est le délai d’expédition au Royaume-Uni ?
Le service express vise l’expédition la plus rapide vers le Royaume-Uni, adaptée aux pièces urgentes et aux délais serrés. Le service standard reste plus économique quand quelques jours de battement sont acceptables. À titre indicatif, les tarifs routiers standard affichent un délai estimé de 3 à 4 jours ouvrés pour 0,5 kg. Ces valeurs sont indicatives, en jours ouvrés du lundi au vendredi, hors service express convenu expressément.
Que peut-on expédier au Royaume-Uni ?
Des marchandises et documents d’entreprise, dans le cadre de nos CGV. Sont exclus notamment : les marchandises dangereuses sans classification ADR/IATA, les denrées alimentaires et l’alcool, le tabac, les moyens de paiement, les animaux et plantes vivants, les véhicules à moteur, les pièces uniques de grande valeur (art, métaux précieux) ainsi que les envois en contre-remboursement ou en port dû. Pour les marchandises fragiles (verre, porcelaine, électronique sensible), nous vous conseillons individuellement.
Quels transporteurs assurent la liaison entre la France et le Royaume-Uni sur LetMeShip ?
LetMeShip centralise les offres de plus de 20 transporteurs internationaux, dont DHL Express, UPS, FedEx et DPD. Vous arbitrez en temps réel entre le fret routier économique (tunnel sous la Manche ou liaisons maritimes) et l’express aérien prioritaire pour vos envois urgents. Vous consultez les prix HT sans inscription et réservez sans engagement.
Faut-il souscrire une assurance spécifique pour expédier des pièces industrielles au Royaume-Uni ?
La responsabilité des transporteurs est plafonnée par les conventions internationales (CMR pour la route, Convention de Varsovie/Montréal pour l’aérien) et couvre rarement la valeur réelle de pièces industrielles. Il est donc conseillé de réserver une protection complémentaire. La Garantie LetMeShip couvre la perte ou l’avarie à hauteur de la valeur déclarée, jusqu’à 100 000 € par envoi, pour 1 % de cette valeur. Votre interlocuteur dédié gère la réclamation directement avec le transporteur.
Quels documents sont requis pour dédouaner un colis professionnel au Royaume-Uni ?
L’envoi doit être accompagné d’une facture commerciale (ou pro forma) en anglais, mentionnant la valeur, la désignation des articles, leur code SH et le pays d’origine, ainsi que du numéro EORI de votre entreprise. Si la valeur de la marchandise dépasse 1 000 € ou si son poids excède 1 000 kg, une déclaration d’exportation avec son numéro MRN est également exigée. L’assistant douanier de LetMeShip établit ces documents et les transmet au format numérique au transporteur.
Qui doit payer les droits de douane entre la France et l’Angleterre ?
Cela dépend de l’Incoterm retenu lors de la réservation. En DAP (Delivered At Place), le destinataire britannique règle les droits et taxes d’importation au transporteur avant la réception. En DDP (Delivered Duty Paid), l’expéditeur prend en charge l’intégralité des coûts douaniers et fiscaux, ce qui assure une livraison sans frais pour son client.
Faut-il un numéro EORI pour exporter au Royaume-Uni ?
Oui, le numéro EORI (identifiant opérateur) est obligatoire pour toute exportation hors UE depuis la France, donc pour vos envois vers le Royaume-Uni. Vous l’enregistrez une seule fois dans votre compte LetMeShip ; il s’applique ensuite automatiquement à vos réservations.
Y a-t-il un volume minimum pour accéder aux tarifs négociés vers le Royaume-Uni ?
Non. Aucun volume minimum ni engagement contractuel n’est requis. Grâce au volume mutualisé, vous accédez à des tarifs grands comptes pour vos expéditions vers le Royaume-Uni et réalisez des économies dès la première expédition.
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