Import aus Malaysia nach Deutschland – B2B-Tarife vergleichen

Import aus Malaysia nach Deutschland auf einer Plattform: Vergleichen Sie über 20 Carrier, berechnen Sie Einfuhrabgaben transparent und buchen Sie Ihre Sendung ab 92 €. Der Zollassistent erstellt Ihre Zolldokumente aus den Buchungsdaten und übermittelt sie digital – ohne Vertrag, ohne Mindestmenge.

Inhaltsverzeichnis zum Import aus Malaysia

1. Warum sich der Carrier-Vergleich beim Import lohnt
2. In 3 Schritten zum eingeführten Malaysia-Paket
3. Import ohne Überraschungen
4. Importkosten Malaysia: Preisvergleich
5. Zoll & Einfuhr aus Malaysia
6. Verantwortlichkeiten & Importdokumente
7. Häufige Fragen zum Import aus Malaysia

Beim Import aus Malaysia treffen lange Laufzeiten auf eine große Preisstreuung der Carrier: FedEx Economy startet ab 92 € für 0,5 kg, während UPS Saver auf derselben Route ab 695 € liegt – bei vergleichbaren 3–4 Werktagen. Hinzu kommen Zollkontrollen bei der Einfuhr, denn Malaysia ist ein Drittland außerhalb der Europäischen Union (EU). Jede Sendung durchläuft die deutsche Einfuhranmeldung, was ohne vorbereitete Zolldokumente zu Standzeiten führen kann.

Ohne systematischen Vergleich zahlen Sie schnell ein Vielfaches: Der Unterschied zwischen FedEx Economy und UPS Saver beträgt auf dieser Route mehrere Hundert Euro pro Sendung. Fehlende Angaben bei der Einfuhranmeldung verzögern zusätzlich die Freigabe und binden Kapital in liegengebliebener Ware.

Sie importieren mit einem Partner, der internationalen Versand seit dem Jahr 2000 begleitet – über 26 Jahre Logistikkompetenz und mehr als 3 Millionen Sendungen jährlich. Für den Import aus Malaysia bedeutet das geprüfte Carrier statt Blindbuchung. So wählen Sie die Route, die zu Zeitplan und Budget passt.

Ihre Ware ist während der Einfuhr abgesichert: Die LetMeShip Garantie deckt den Warenwert bis 100.000 € ab, unabhängig vom gebuchten Carrier. Geht auf dem Weg von Malaysia nach Deutschland etwas verloren oder wird beschädigt, erhalten Sie bei berechtigten Ansprüchen den Warenwert zurück. Für Dokumente gilt eine Absicherung bis 500 €.

Bei Zoll– und Einfuhrfragen steht Ihnen ein persönlicher Ansprechpartner zur Seite – ein echter Versandexperte, kein Chatbot, in Deutschland erreichbar von Mo bis Fr, 08–18 Uhr. Gerade bei Sonderfällen des Imports aus Malaysia, etwa zur Wahl zwischen DAP und DDP oder zur richtigen HS-Codierung, klären Sie offene Punkte direkt. Sie versenden, wir kümmern uns um den Rest.

Da Malaysia kein EU-Mitglied ist, muss jede Einfuhr nach Deutschland zollrechtlich abgefertigt werden. Als Importeur zahlen Sie in der Regel Einfuhrumsatzsteuer und – je nach Ware – Zollgebühren. Der LetMeShip Zollassistent erstellt die nötigen Einfuhrdokumente aus Ihren Buchungsdaten.

Einfuhrumsatzsteuer und Zollgebühren

Bei der Einfuhr nach Deutschland fällt Einfuhrumsatzsteuer auf den Warenwert zzgl. Fracht- und Versicherungskosten an; sie kann als Vorsteuer geltend gemacht werden. Zusätzlich können Zollgebühren erhoben werden, deren Höhe sich nach dem HS-Code der Ware richtet. Den voraussichtlichen Zollsatz ermitteln Sie mit unserem HS-Code-Finder, die konkreten Einfuhrabgaben mit dem Zollrechner.

Handelsrechnung und Proformarechnung

Für jede Einfuhr aus Malaysia benötigen Sie eine Handelsrechnung (bei Geschäftssendungen) oder eine Proformarechnung (bei Mustern und Geschenken), in englischer Sprache – mit Warenbeschreibung, Wert, Gewicht, Stückzahl und HS-Code. Der Zollassistent erstellt diese Dokumente aus den Buchungsdaten und übermittelt sie digital an den Carrier.

Einfuhrzoll und Steuern beim Import aus Malaysia

Für die Einfuhr aus Malaysia fallen 19 % Einfuhrumsatzsteuer an, geschuldet durch den deutschen Importeur und regelmäßig als Vorsteuer abziehbar. Die Einfuhrzollsätze bewegen sich je nach HS-Code der Ware in einer Spanne von 0 % bis zweistelligen Prozentwerten nach TARIC. Zwingende Voraussetzung für die Zollanmeldung ist die EORI-Nummer des Importeurs; die Anmeldung läuft über das deutsche ATLAS-Verfahren.

DDP oder DAP – wer zahlt den Einfuhrzoll?

Bei der Buchung vereinbaren Sie mit dem Absender aus Malaysia DDP (Delivered Duty Paid – der Versender trägt Zölle und Einfuhrsteuern) oder DAP (Delivered At Place – Sie als Importeur zahlen bei Zustellung). Für regelmäßige Bezüge empfiehlt sich eine klare Absprache, wer die Einfuhrabgaben trägt.

Bei der Einfuhr nach Deutschland trägt Ihr Unternehmen als Importeur die Verantwortung gegenüber dem Zoll: Sie geben die Einfuhr an und schulden die Einfuhrabgaben. Der Exporteur in Malaysia liefert dafür die Grundlagen – Handelsrechnung und die begleitenden Warenpapiere. So ist die Rollenverteilung klar getrennt.

EORI-Nummer des Importeurs

Für den gewerblichen Import aus Malaysia benötigen Sie eine eigene EORI-Nummer, die Sie kostenlos beim zuständigen Hauptzollamt beantragen. Sie gilt EU-weit und muss nur einmal vergeben werden. Hinterlegen Sie die Nummer in LetMeShip, wird sie automatisch auf den Einfuhrdokumenten angewendet.

Einfuhranmeldung über ATLAS

Die Einfuhr aus Malaysia melden Sie elektronisch beim Zoll über das System ATLAS an. Erforderlich sind Handelsrechnung oder Proforma-Rechnung, der HS-Code und – sofern vorhanden – ein Präferenznachweis. Nach der Freigabe wird die Ware zum freien Verkehr überlassen.

Wer macht was: Exporteur und Importeur

Verbotene und beschränkte Waren beim Import

Nicht jede Ware lässt sich frei einführen. Lebensmittel und Alkohol sind über LetMeShip generell ausgeschlossen, ebenso Tabakwaren, Betäubungsmittel und Pharmazeutika sowie lebende Tiere und Pflanzen. Auch Waffen und Gefahrgüter unterliegen strengen Regeln – prüfen Sie vor der Buchung die Ausschlussliste, und für empfindliche Güter beraten wir Sie individuell.

Unabhängig vom Herkunftsland sind bei LetMeShip gemäß AGB Ziffer 6 generell vom Versand ausgeschlossen: Gefahrgüter, Bargeld und Zahlungsmittel, Waffen, lebende Tiere, verderbliche Lebensmittel und Alkohol, Tabakwaren, Pharmazeutika sowie radioaktive Stoffe.

Aus dem Ausland nach Deutschland importieren. Versandkosten, Zoll und Laufzeiten pro Herkunftsland.

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